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Tatra 600 Tatraplan rouge (IXO) 1/43e

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Tatra 600 Tatraplan rouge (IXO) 1/43e

Ce label tchécoslovaque a produit des voitures devenues des classiques de l’histoire. Dévoilée fin 1947 à Prague, la 600 est aussi appelée Tatraplan, en référence à l’économie alors planifiée des pays d’Europe de l’Est. Comme d’habitude chez Tatra, la ligne est dictée par l’aérodynamique tandis que le moteur, un 4 cylindres, loge à l’arrière.

24,90

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Tatra T148 1976 Projecteur d'eau (Schuco) 1/43e

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Tatra T148 Projecteur d'eau (Schuco) 1/43e

Cette marque a connu sa pleine activité lorsque la République tchèque et la Slovaquie ne formaient qu’un seul pays, la Tchécoslovaquie. La branche automobile a disparu en 1998 mais Tatra produit toujours des poids lourds. Évolution du T138, le T148, à V8 diesel de 12,7 litres, a été produit de 1972 à 1982. Il est ici dans une version de 1976 équipée de lances à eau utilisée par la police.

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Tatra 600 Tatraplan noire (IXO) 1/43e

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Tatra 600 Tatraplan noire (IXO) 1/43e

Ce label tchécoslovaque a produit des voitures devenues des classiques de l’histoire. Dévoilée fin 1947 à Prague, la 600 est aussi appelée Tatraplan, en référence à l’économie alors planifiée des pays d’Europe de l’Est. Comme d’habitude chez Tatra, la ligne est dictée par l’aérodynamique tandis que le moteur, un 4 cylindres, loge à l’arrière.

23,90

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Tatra 600 Tatraplan (NEO) 1/43e

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Tatra 600 Tatraplan (NEO) 1/43e

Ce label tchécoslovaque a produit des voitures devenues des classiques de l’histoire. Dévoilée fin 1947 à Prague, la 600 est aussi appelée Tatraplan, en référence à l’économie alors planifiée des pays d’Europe de l’Est. Comme d’habitude chez Tatra, la ligne est dictée par l’aérodynamique tandis que le moteur, un 4 cylindres, loge à l’arrière. En rouge et crème depuis février 2019.

73,90

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Tatra 147 DC-5 (Premium ClassiXXs) 1/43e

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Tatra 147 DC-5 (Premium ClassiXXs) 1/43e

Cette marque a connu sa pleine activité lorsque la République tchèque et la Slovaquie ne formaient qu’un seul pays, la Tchécoslovaquie. La branche automobile a disparu en 1998 mais Tatra produit toujours des poids lourds. Issu du Tatra 111 lancé en 1942, ce T147 à benne a été produit de 1957 à 1961. Le moteur est un V12 de 14,8 litres développant 185 ch.

66,90

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Tatra T148 (Premium ClassiXXs) 1/43e

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Tatra T148 (Premium ClassiXXs) 1/43e

Cette marque a connu sa pleine activité lorsque la République tchèque et la Slovaquie ne formaient qu’un seul pays, la Tchécoslovaquie. La branche automobile a disparu en 1998 mais Tatra produit toujours des poids lourds. Ce T148 à benne, évolution du T138 né en 1959, a été produit de 1972 à 1982. Équipé d’un V8 diesel de 12,7 litres, il était proposé en 4x4 ou, comme ici, en 6x6.

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