Successeur du pick-up D21 en 1997, le D22 a reçu différents noms selon les marchés et son niveau de finition. En Europe, il s’est souvent appelé Pick-up, ou Navara dans ses versions les mieux équipées et est devenu NP300 de manière rétroactive. Cet NP300 est ici dans une version datée de 2011, restylée donc, en double cabine, préparé en véhicule de la brigade fluviale la Gendarmerie.

Successeur du pick-up D21 en 1997, le D22 a reçu différents noms selon les marchés et son niveau de finition. En Europe, il s’est souvent appelé Pick-up, ou Navara dans ses versions les mieux équipées et est devenu NP300 de manière rétroactive. Cet NP300 est ici dans une version datée de 2011, restylée donc, en double cabine, préparé en véhicule du SDIS des Alpes-Maritimes (06).

Pour célébrer les 50 ans de la lignée des Skyline GT-R, la maison Ital Design a recarrossé, en 2020, le bolide de Nissan devenu simplement GT-R (émancipé de la gamme Skyline) pour en faire une série  limitée de 50 exemplaires à près d’un million d’euro hors taxe pièce. La base est donc la GT-R R35, née en 2007, dont le V6 biturbo est au passage boosté de 570 à 720 ch.

Successeur du pick-up D21 en 1997, le D22 a reçu différents noms selon les marchés et son niveau de finition. En Europe, il s’est souvent appelé Pick-up, ou Navara dans ses versions les mieux équipées et est devenu NP300 de manière rétroactive. Cet NP300 est ici dans une version datée de 2011, restylée donc, en double cabine, préparé pour la Sécurité Civile de la ville de Nogent-le-Rotrou.

La Nissan Z, traditionnellement appelée Fairlady au Japon, est rapidement devenue un petit classique de l’automobile. Née à la fin des années 1960, elle a permis à Nissan de se forger une image à l’international. Ce concept-car a été dévoilé à l’automne 2020 pour annoncer en 2022 aux Etats-Unis et en Asie (mais plus en Europe) la remplaçante de la 370 Z qui avait été lancée en 2009.

La Nissan Z, traditionnellement appelée Fairlady au Japon, est rapidement devenue un petit classique de l’automobile. Née à la fin des années 1960, elle a permis à Nissan de se forger une image à l’international. Ce concept-car a été dévoilé à l’automne 2020 pour annoncer en 2022 aux Etats-Unis et en Asie (mais plus en Europe) la remplaçante de la 370 Z qui avait été lancée en 2009.

This D40 2^nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This fire truck version belongs to the fire brigade of Alpes-de-Hautes-Provence.

This D40 2^nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This fire truck version belongs to the fire brigade of the French department of Loire (42).

La marque japonaise Prince, engloutie en 1967 par Nissan, est connue pour avoir lancé en 1957 la Skyline. Mais Prince est aussi à l’origine d’une autre Nissan emblématique, surtout au Japon, la Gloria. La première série est sortie en 1959 et Nissan lui en assurera une descendance jusqu’en 2004. Il s’agit ici d’une Gloria 2ème génération, née 1964, en version Super 6 à moteur 6 cylindres.

Dans les années 1980, la Nissan Skyline a gagné une réputation internationale grâce à s’on exécution sportive GT-R, version devenue un modèle à part entière à partir de 2007. On en oublie qu’à l’origine, la Skyline était une berline lancée par la marque Prince Motor Corporation, label fondé en 1947 et qui sera absorbée par Nissan en 1967. Il s’agit ici d’une Prince Skyline Deluxe de 1960.

This D40 2^nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD.

This D40 2nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This model belongs to the emergency medical services of the small French city of Châteaudun.

This D40 2^nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This model belongs to the emergency medical services of the small French city of Remiremont.