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En 2007, Audi lançait sa première GT à moteur central arrière. Elaborée en partie avec des éléments techniques de Lamborghini Gallardo, elle a d’emblée trouvé sa place sur le marché des sportives. Cette deuxième génération a été présentée à Genève en mars 2015, puis déclinée dans cette carrosserie Spyder, ici en version V10, en 2016.
Cette reproduction Herpa est ici vendue sous boîte Audi.