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Après la deuxième guerre mondiale, dès 1946, la production reprend chez Bentley. La MK V présentée en 1940 et dont la carrière est logiquement écourtée (11 voitures produites), devient MK VI en 1946. Elle sera cette fois produite à plus de 5 000 exemplaires jusqu’en 1952. Il s’agit ici d’un coupé carrossé par Park Ward daté de 1950. Cette GLM est un tirage limité et numéroté à 299 exemplaires.