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Evolution de la Mk VI lancée en 1946, la R-Type sera produite de 1952 à 1955 à 2 320 exemplaires avant de laisser place à la S1 au style totalement repensé. La R-Type se distingue de sa devancière par une poupe étirée et quelques évolutions techniques. Si certaines seront habillées par de grands carrossiers, une partie de la production se contentera de la carrosserie usine reproduite ici.