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Rupture de stock
Ce prototype réalisé à Eisenach, dans l’ancienne usine de BMW alors dans une région passée sous contrôle soviétique, aurait participé à deux courses en 1949, avant d’être habillé d’un pavillon transparent pour devenir une voiture particulière. Peu de d’archives existent sur ce modèle propulsé par un 2 litres, mais quelques photos ont permis à Autocult de réaliser cette reproduction.