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Ce roadster a été produit à 8 000 exemplaires entre fin 1988 et courant 1991. Reprenant le 6 cylindres 2,5 litres 170 ch de la 325i, le Z1 a pour particularité ses portes coulissant vers le bas (fixes sur cette reproduction). Le dessin, insolite pour une BMW de l’époque, est dû à Harm Lagaay, designer néerlandais, en place chez le constructeur de 1985 à 1989 avant de retourner chez Porsche.