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Présentée fin 1933, la 57 sort en mars 1934. Bugatti propose trois carrosseries : la berline Galibier, le coach Ventoux et le cabriolet Stelvio. Auxquelles s’ajoutera ensuite le coupé Atalante. Il s’agit ici d’une Galibier de 1934 (les ailes seront plus enveloppantes en 1935), dont les poignées de portes arrière, visibles au Salon de 1933, disparaissent au moment de la commercialisation.