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Cadillac proposait un 16 cylindres depuis 1930, qu’il réservait à son haut de gamme la Série 90. Cette Série 75, bien qu’impressionnante, n’est donc pas le haut de gamme de la marque à l’époque, mais le modèle intermédiaire, qui doit se « contenter » d’un V8. Cette année 1939, sur les 13 681 Cadillac produites, 2 065 sont des 75 dont 36 sont habillées de cette carrosserie convertible sedan.