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Voiture phénomène qui fait sensation au Salon de l’Auto en 1955, la DS doit son dessin à Flaminio Bertoni. Avant de recevoir 4 phares carénés à la mi-1967, la DS a déjà été proposée à sa clientèle avec 4 phares, grâce à sa finition Pallas qui sort en 1964. Il s’agit ici d’une DS 21, qui profite du nouveau moteur 2,2 litres lancé fin 1965 en Bordeaux, proposé à partir de 1967.