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Constructeur presque inconnu en dehors de certains pays d’Asie, Daihatsu est omniprésent au Japon où ses petites voitures font un tabac. Cette première Charade est présentée au Salon de Tokyo en octobre 1977. C’est une traction à hayon, chose rare à l’époque surtout pour une japonaise. Sa plate-forme est celle de la Toyota Starlet, mais moteurs et carrosserie lui sont spécifiques.