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Élaborée sur un châssis de Triumph TR3, la SP250 constitue une petite curiosité dans l’histoire de l’anglais Daimler. Lancée en 1959, elle sera, dès 1960, sérieusement améliorée par Jaguar qui vient de racheter Daimler. Elle profitera notamment d’une rigidité accrue. Équipée d’un V8 2,5 litres, la SP250, ici datée de 1962, sera vendue à 2 645 exemplaires jusqu’à sa disparition en 1964.