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Cette machine de course datée de 1937 avait longtemps disparu, puis a été retrouvée incomplète. Sa parfaite restauration lui permet de figurer, telle quelle, au musée Mullin de Californie. Cette Delahaye 145 avec son V12 4,5 litres de 225 ch a, à l’époque, profité de subventions pour permettre aux modèles français de mieux s’imposer face aux redoutables bolides italiens et allemands.