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En 1988, la Tipo succède à l’originale Ritmo avec un design encore une fois assez insolite. Ses lignes sont dues à Ercole Spada, œuvrant à l’époque chez I.DE.A. Il faudra attendre 1993 et un restylage, qui apporte une nouvelle calandre, pour que Fiat décline la Tipo dans cette variante à trois portes. Elle est reproduite ici avec sa motorisation de base 1.4 i.e.