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À l’automne 1980, la nouvelle Ford Escort, troisième du nom, passe à la traction. Sa technique à jour et sa ligne moderne vont lui assurer un grand succès. Elle profite d’un important restylage début 1986 compté parfois, à tort, comme une nouvelle génération. Puis la calandre évolue une dernière fois pour 1990. C’est cette Escort qui est reproduite ici, sous sa finition sportive XR3i.