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Dès 2002, Honda a commercialisé un modèle à pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène. Appelé FCX, et se soucient peu de l’esthétique, il sera remplacé en 2008 par une FCX Clarity plus élégante, puis en 2016 par cette troisième génération devenue Clarity “tout court”, déclinée ensuite en hybride rechargeable (version reproduite ici) pour élargir sa faible diffusion, qui cessera toutefois en 2021.