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Au Japon, une partie de la diffusion de Honda est assurée par les keijidosha (k-cars), petites voitures au gabarit règlementé profitant ainsi de taxes réduites. La première N-One est née en 2012 puis a été renouvelée par cette deuxième génération, en novembre 2020. Uniquement livrée en 5 portes, elle reçoit un petit 3 cylindres (658 cm³) atmosphérique (58 ch) ou avec un turbo (64 ch).
Cette Honda au 1/43e est reproduite en métal par le fabricant japonais Hobby Japan (HJ43).