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Rupture de stock
La XK 150 qui, en 1957, succède à la XK 140, se déclinera en trois carrosseries usine : Drophead Coupé (cabriolet), Roadster, davantage typé sport, et coupé « Fixed Head Coupé », le tout décliné en version S plus puissante à partir de 1958. Il s’agit ici une XK 150 S fabriquée en 1960 et recarrossée en version fastback en 1962 par la maison Leonard & Ron Hartin, basée près de Londres.