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Commercialisée fin 2006, l’Europa, qui reprenait le nom d’une Lotus lancée en 1966 (alors équipée d’un moteur de R16 !) n’a pas connu le succès escompté. Et n’a donc eu droit qu’à une courte carrière puisqu’elle s’est retirée sans bruit de la scène en 2010. Dans les faits, l’Europe est une Elise un peu embourgeoisée et les puristes lui ont préféré l’original. Collector en vue !