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Lâché par Citroën, Maserati en difficultés est racheté par son compatriote De Tomaso en 1975. De cette union naît en 1976 la Kyalami (datée ici de 1982, sans grande raison), qui reprend la carrosserie de la De Tomaso Longchamps commercialisée depuis 1972. Les moteurs, V8, sont toutefois différents, ainsi que la calandre, spécifique à chaque modèle. Disponible en noir ou en bleu.