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Si la P1 ressemble esthétiquement aux 650/675, elle en est techniquement assez éloignée puisqu’elle dispose d’une mécanique hybride, permettant de passer la puissance à 916 ch tout en réduisant les émissions de CO2 de près de 30 %. Série – limitée à 375 exemplaires la P1, produite de 2013 à 2016 et ici en rouge mat, était aussi vendue cinq à six fois plus cher que le reste de la gamme.