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Ce prototype, exemplaire unique réalisé en 1939, était destiné à battre le record de vitesse de l’époque. Mais la guerre étant déclarée entre-temps, il n’en aura pas le temps ni l’occasion. Son impressionnant fuselage (8,24 m de long) abrite un V12 de 44,5 litres qui devait permettre à l’engin d’atteindre les 750 km/h. Le T80 est aujourd’hui au musée Mercedes de Stuttgart.