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Exposée au Salon de Tokyo en octobre 2007 et lancée en Europe en 2009, cette GT-R est la première de la lignée à ne plus appartenir à la famille Skyline. C’est GT-R, tout court. Et c’est aussi la première de la saga à avoir été étudiée en vue d’une carrière internationale, avec volant à gauche. Née avec un V6 biturbo de 485 ch, elle est ici dans sa version 2014 affichant alors 550 ch.