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La Rekord D, lancée en 1972, est l’avant-dernière génération de Rekord. Produite jusqu’en 1977 à 1,1 million d’exemplaires, elle est proposée en de nombreuses variantes, dont deux breaks « Caravan » : l’un à 3 portes, l’autre, reproduit ici, à 5 portes. Ce dernier représentera 10 % de la production totale de la Rekord D et le moteur 1900 essence (97 ch) de cette version sera la plus diffusé.