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En 1946, l’Hispano-Suiza 66G de 1944 devient le Pegaso I, qui évolue en Pegaso II Z-203 dès 1947. Ce constructeur espagnol, connu pour ses camions mais aussi ses coupés des années 1950, appartient alors à la société nationale ENESA, détenue depuis 1990 par l’italien Iveco. Ce Z-203 est ici en version pompiers dont les pare-chocs arrondis se prolongent en bas de caisse sur les flancs.