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Le succès de la 205, née en 1983, est dû à sa ligne plaisante et au développement de sa gamme aux versions parfois pétillantes. C’est le cas de la GTI 1.6 de 105 ch lancée en 1984. Ce moteur, qui sera ensuite épaulée par un 1,9 litre, passe à 115 ch au printemps 1986. Il s’agit ici d’une 1.6 115 ch qui profite des clignotants “crystal” installés sur la gamme 205 à partir de l’été 1990.
Ce modèle reproduit par Whitebox est parfois sous un boîtage différent (« Génération GTI ») qui a permis d’abaisser son prix. Cette boîte reste en plexiglas et le modèle réduit est strictement identique qu’il soit badgé Génération GTI ou Whitebox.