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Rupture de stock
Lancé en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 puis en 2012. C’est sur la base de cette troisième génération qu’en 2016 été développé son évolution, alors appelée 718 Boxster. À la clé, un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres est revenu en 2019 sur une version Spyder, puis étendu en 2020 à cette GTS 4.0, forte de 400 ch.