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Présentée à l’été 1965, la Renault 10 dérive étroitement de la R8 lancée en 1962. Elle en conserve l’architecture à moteur arrière ainsi que l’empattement, mais avec des porte-à-faux allongés faisant passer la longueur de 4 m à 4,20 m. Il s’agit ici d’un modèle d’avant l’automne 1967, encore doté de ses phares avant ronds, dans une version auto-école localisée à Boulogne près de Paris.