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Le Renault 1000 kg né en 1947 est épaulé par un plus robuste 2500 kg (décliné en 1400 kg dès 1949). En 1956 ces utilitaires adoptent de vrais noms. Le 2500 kg qui sert ici de base deviendra ainsi Galion. Il s’agit ici d’un modèle spécialement préparé (dont le nom du carrossier n’est pas spécifié) pour participer à la caravane publicitaire du Tour de France cycliste en 1952.
L’intérieur de cette reproduction, sortie en janvier 2025 et tirée à 250 exemplaires, bénéficie d’un éclairage à diodes (les piles type AG3/LR41 ne sont pas fournies).