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Au Salon de Genève en mars 1993, la Clio est présentée dans cette version Williams, reconnaissable à sa peinture bleue et ses roues dorées. Il s’agit dans un premier temps d’une série limitée à 2 500 exemplaires qui vient épauler la Clio 16S, avec non pas un 1,8 litre de 137 ch mais un 2 litres de 150 ch. Le succès sera tel que, finalement, Renault en fabriquera un peu plus de 12 000.