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Rupture de stock
En 1955, ce camion à V8 essence qui est né chez Ford France devient Simca, ce dernier ayant racheté la branche française du constructeur américain. À partir de 1956 c’est même chez Unic, également racheté par Simca, qui le fabriquera. L’armée française en commandera jusqu’en 1966, tant en version 2 roues motrices (type F569WM), qu’en 4 roues motrices (F594WM), version reproduite ici.