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La Century, c’est un peu la Mercedes Classe S de Toyota. Née en 1967, cette limousine réservée au marché japonais a connu de nombreuses et infimes évolutions jusqu’à son premier renouvellement en 1997 pour une autre Century (type GZG50)… tout aussi désuète, reproduite ici dans une version de 2010. Elle est la seule Toyota à moteur V12, la Century suivante, en 2018, étant passée V8 hybride.