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La Trabant sous sa forme « moderne » et définitive sort en 1964. Cette mini deux portes est dès 1965 déclinée en break Universal, ici dans sa finition S légèrement mieux dotée que la version de base. La mécanique est commune aux deux carrosseries : un 2 cylindres deux temps de 26 ch SAE permettant à cette traction d’atteindre 100 km/h. Rien de honteux : une 2CV de l’époque plafonne à 95.