Le T6 est le descendant du “combi” des années 1950, partageant alors son architecture avec la Coccinelle : propulsion et moteur à plat logé à l’arrière. Depuis le T4 de 1990, ce modèle est passé à la traction. Odéon reproduit ici le T6 dans sa première phase (avant le restylage de 2019) tel qu'il est sorti en 2015, aménagé pour le SAMU de Bourg-en-Bresse dans de département de l’Ain (01).

Le T6 est le descendant du “combi” des années 1950, partageant alors son architecture avec la Coccinelle : propulsion et moteur à l’arrière. Depuis le T4 de 1990, ce modèle est passé à la traction. Odéon reproduit ici le T6 dans sa première phase (avant le restylage de 2019) tel qu'il est sorti en 2015, aménagé pour le SAMU de Nogent-le-Rotrou dans de département de l’Eure-et-Loir (28).

Succédant fin 1974 à la DS, la CX doit son dessin à Robert Opron, auteur des GS et SM. La berline CX est déclinée dès 1975 en un break, basé sur un empattement long, commun à la version Prestige. Il s’agit ici d’une CX 2000 préparée en ambulance par la société hollandaise Visser spécialisée dans les véhicules d’urgence, et employée par les villes de Goor et Diepenheim, néerlandaises aussi.

La célèbre DS lancée en 1955 a surtout été diffusée en berline. Mais le break, apparu fin 1958, a aussi connu une belle carrière et a souvent été préparé en ambulance. C’est le cas de cette DS 20 (moteur 2 litres, 103 ch SAE) de 1970, préparée par la société hollandaise Visser spécialisée dans les véhicules d’urgence,  et employée par la ville Le Helder, néerlandaise également.

La célèbre DS lancée en 1955 a surtout été diffusée en berline. Mais le break, apparu fin 1958, a aussi connu une belle carrière et a souvent été préparé en ambulance. C’est le cas de cette DS 23 (moteur 2,3 litres, 124 ch SAE) de 1973, préparée par la société hollandaise Visser spécialisée dans les véhicules d’urgence,  et employée par la ville, néerlandaise également, de Winschoten.

Le célèbre Citroën Type H a été produit de 1948 à 1981. Tout au long de sa carrière ail a connu de nombreuses transformations. Celle-ci, réalisée en 1970, est due à la société Filca-France basée à Champagne-sur-Oise, habituée aux préparations d’ambulances. Il s’agit d’un H dont l’arrière arrière peut s’extraire de la partie avant pour allonger l’intérieur et service d’hôpital de campagne.

This D40 2nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This model belongs to the emergency medical services of the small French city of Châteaudun.

This D40 2^nd-generation Navara was unveiled in early 2004 in Detroit under its American name, Frontier. Launched in 2005 in Europe, this pick-up truck (here, the double cabin version), is based on the Pathfinder of the time, but is more rustic, with a rigid rear axle and engageable part-time 4WD. This model belongs to the emergency medical services of the small French city of Remiremont.

Manufactured from 1948, the Land Rover was immediately used by the British army because it was compact, robust and had huge off-road capacities. The body of this lightweight "Air-Portable" version is redesigned, particularly the fenders, the bonnet and the wheel arches. This model wears the colours of the United Nations,

The Ranger pickup is an institution in Ford’s range and is available in many countries around the world. Reproduced by Alarme, this 2016 4-door restyled version is based on the 2011 Ranger, jointly made with Mazda. This version, equipped by the company BSE, is an all-terrain medical vehicle used in the French department of Hautes-Pyrénées. This diecast model is limited to 325 pieces.

The Ranger pickup is an institution in Ford’s range and is available in many countries around the world. Reproduced by Alarme, this 2016 4-door restyled version is based on the 2011 Ranger, jointly made with Mazda. This version, equipped by the company BSE, is an all-terrain medical vehicle used in the French department of Bouches-du-Rhône. This diecast model is limited to 325 pieces.

The Ranger pickup is an institution in Ford’s range and is available in many countries around the world. Reproduced by Alarme, this 2016 4-door restyled version is based on the 2011 Ranger, jointly made with Mazda. This version, equipped by the company BSE, is an all-terrain medical vehicle used in the French department of Ardèche. This diecast model is limited to 325 pieces.