La deuxième et dernière génération de Granada est sortie en 1977. Les berlines deux et quatre portes sont alors épaulées par un break, appelé Turnier en Allemagne où est fabriquée la Granada. Ce break est ici dans une version des premières années, avant le restylage de 1981, en finition L à moteur 2 litres, préparée en véhicule d’assistance de rallye.