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Décidé par les autorités est-allemandes, le programme de compétition automobile de la RDA débute en 1951 avec un collectif dirigé par Ernst Ring puis Arthur Rosemeyer. Après une première série au palmarès prometteur, arrive en 1955 la R3/55 1,5 litre conçue en 4 exemplaires. Malgré, là aussi, de bons résultats et une participation du Grand Prix d’Allemagne, le programme s’arrêtera en 1956.