Présenté en mars 2022 et lancé en octobre suivant en Europe, l'Austral a succédé à l'unique génération de Kadjar. Long de 4,51 m, cet SUV s'est débarrassé des motorisations diesels pour devenir hybride essence, à micro-hybridation ou full hybride. Il a ensuite, en 2023, été décliné dans ne version allongée, appelée alors Espace.
23,90€Le prix initial était : 23,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.
Fabriqué de 1948 à 1981, le Citroën Type H, utilitaire à roues avant motrices, est célèbre pour sa carrosserie en tôle ondulée. Il est ici reproduit dans une version datée de 1962, encore dotée d’une toute petite lunette arrière. Celle-ci s’élargira à partir de juillet 1963. 1960, c’est aussi l’année où le Type H reçoit une porte latérale coulissante en option, cette fois du côté gauche.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.19,90€Le prix actuel est : 19,90€.
Dérivé récréatif à carrosserie en plastique basé sur les 2CV et Dyane, la Méhari est présentée en mai 1968. Elle profite rapidement de petites évolutions esthétiques. Norev date cette reproduction de 1978. Elle dispose donc de la calandre modifiée en 1977. Elle est couleur orange Kirghiz, teinte qui apparaît dès l’année-modèle 1969 et qui sera proposée jusqu’à la fin de la Méhari en 1987.
Lancée fin 1967, la Simca 1100 est une compacte des temps modernes avant l’heure avec hayon, roues avant motrices et moteur transversal. Elle sera en tête du marché français en 1972, alors sous le label Simca-Chrysler, raison sociale adoptée à partir de juillet 1970. Il s’agit ici d’une 1100 en finition GLS de la première année de commercialisation, donc simplement badgée Simca.
Née fin 1972, peu après la Renault 5, la 104 est la première petite Peugeot d’après-guerre. Dessinée avec Pininfarina, c’est une 4 portes d’abord sans hayon : celui-ci, installé fin 1973 sur la 104 Coupé (plus courte) arrive à l’été 1976 sur la berline. Il s’agit ici d’une 104 S, finition “haut de gamme” lancée fin 1978, dans une version datée de 1981, avant que la calandre ne soit restylée.
Ce coffret tiré à 1000 exemplaires numérotés célébrait en 2019 les 100 ans de la marque Citroën, avec deux modèles : la 10 HP Type A, première voiture du constructeur en 1919, ici dans sa version torpédo à 4 places. Et le concept-car électrique 19_19, présenté en 2019 pour justement marquer l’événement. Celui-ci fait référence, par ses couleurs, à la “petite Rosalie” de record des années 1920.
59,90€Le prix initial était : 59,90€.25,90€Le prix actuel est : 25,90€.
La Renault 5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Il s'agit ici d'une 3 portes finition TL, qui se distinguait de la version de base, la L, par un moteur plus puissant, des enjoliveurs de roues plus grands, un dégivrage arrière et des freins avant à disques.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.
La Renault 5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Il s'agit ici d'une 3 portes finition TL, qui se distinguait de la version de base, la L, par un moteur plus puissant, des enjoliveurs de roues plus grands, un dégivrage arrière et des freins avant à disques.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.
Après avoir passé des accords avec Maserati, Citroën rachète la maison italienne en 1969. Fruit de ces événements, la SM en 1970, dotée d'un V6 Maserati. Malgré sa ligne hors du commun, ce sera un échec commercial, et le rachat de Citroën par Peugeot en 1974 lui sera fatal. Elle est ici en Bleu Platine, teinte proposée en 1971.
Voiture phénomène qui fait sensation au Salon de l'Auto en 1955, la DS doit son dessin à Flaminio Bertoni. Avant de recevoir 4 phares carénés à la mi-1967, la DS a déjà été proposée à sa clientèle avec 4 phares, grâce à sa finition Pallas qui sort en 1964. Il s’agit ici d’une DS 21 de 1967, qui profite donc du moteur 2,2 litres lancé fin 1965, en Blanc Carrare, teinte proposée de 1961 à 1968.
Après une gestation débutée avant la guerre, la 2CV s’expose à Paris fin 1948. Sa mécanique, un bicylindre de 375 cm³, ne sera révélée qu’un an plus tard lors de sa sortie. Il s’agit ici d’une version de 1950 (et non de 1948 comme l’indique Norev) dont les phares sont peints (ils sont noirs sur les premiers modèles) et dont les chevrons de la calandre sont encerclés (ce sera le cas jusqu’en 1953).
32,90€Le prix initial était : 32,90€.19,90€Le prix actuel est : 19,90€.
Développée à partir d’une B2, évolution de la Citroën 10 HP Type A de 1919, cette autochenille est l’une des cinq voitures ayant participé, en 1922, à l’expédition de la traversée du Sahara décidée par André Citroën. Cette croisière, qui relie Alger à Tombouctou, donnera lieu, en 1923, à la Croisière Noire qui traversera toute l’Afrique. Le Scarabée d’Or était la voiture de commandement.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.19,90€Le prix actuel est : 19,90€.
Dévoilée en avril 1934, cette Citroën se caractérise alors par sa structure monocoque et ses roues avant motrices. Le nom Traction ne sera jamais officiellement utilisé. Surtout connue dans ses versions 11 et 15-6, elle débute sous l’appellation 7, qui devient ensuite 7B puis 7C, reproduite ici, dès la fin 1934. Quant à cette carrosserie “faux-cabriolet” il s’agit de fait d’un coupé.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.19,90€Le prix actuel est : 19,90€.
Citroën Traction 11L Coupé de Ville bleue (Norev) 1/43e
En 1934 Citroën sort son célèbre modèle qui prendra l'appellation populaire de Traction, même s’il ne s'agit pas de la première traction de série : l'américain Cord en fabriquait dès 1929. La Traction sort en 7 CV et se décline en 11 CV dès la fin 1934. Cette finition Coupé de Ville, à 4 portes, ici proposée sur une 11 Légère, figurera au catalogue 1935 mais ne sera jamais commercialisée.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.19,90€Le prix actuel est : 19,90€.
Fin 1986, l’AX succède à la Visa. Lancée en 3 portes et déclinée un an plus tard en 5 portes, elle fait la chasse aux kilos pour consommer peu, quitte à laisser au second plan la finition. En 1991 un restylage apporte une planche de bord inédite et un aspect plus cossu. Cette AX restylée, datée de 1995, est ici couleur Vert Polynésie en finition Spot, appellation déjà utilisée par la 2CV en 1976.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.21,90€Le prix actuel est : 21,90€.
Citroën AX phase II Escapade 5 portes (Norev) 1/43e
Fin 1986, l’AX succède à la Visa. Lancée en 3 portes et déclinée un an plus tard en 5 portes, elle fait la chasse aux kilos pour consommer peu, quitte à laisser au second plan la finition. En 1991 un restylage apporte une nouvelle planche de bord et un aspect plus cossu. Cette AX restylée, datée de 1992, est ici couleur Rouge Furio en finition Escapade, associée au petit moteur 1 litre.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.21,90€Le prix actuel est : 21,90€.
Présentée en février 1983, la 205 connaîtra un succès phénoménal, faisant littéralement renaître Peugeot. Elle délogera même la Renault 5 de la tête du marché français. Il s'agit ici d'une version 5 portes en finition GL, que Norev date de 1988, profitant alors d’une planche de la bord redessinée en juillet 1987 et d’un petit becquet en haut du hayon (peu visible ici).
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.
En mars 2021, Peugeot présentait la troisième génération de 308 en berline 5 portes à hayon. Dès la fin du mois de juin suivant était dévoilée la variante break “SW”. À la 5 portes déjà longue de 4,37 cm, la 308 SW de 2021 ajoute 27 cm supplémentaires (sur un empattement accru de 5 cm), pour atteindre 4,64 m. Comme la berline, la 308 SW adoptait également le nouveau logo Peugeot.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.
En 2013, la deuxième génération de 308 avait été la première Peugeot à reprendre l’appellation numérotée de sa devancière. La 308 de 2021 est donc la 3ème du nom. Plus longue de 12 cm, cette 308, qui dispose dans sa gamme de versions hybrides rechargeables, atteint 4,37 m. Soit presque aussi que la 405 des années 1980 (4,41 m). Elle est ici couleur bleu Vertigo.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.
En 2013, la deuxième génération de 308 avait été la première Peugeot à reprendre l’appellation numérotée de sa devancière. La 308 de 2021 est donc la 3ème du nom. Plus longue de 12 cm, cette 308, qui dispose dans sa gamme de versions hybrides rechargeables, atteint 4,37 m. Soit presque aussi que la 405 des années 1980 (4,41 m). Elle est ici couleur blanc perlé.
32,90€Le prix initial était : 32,90€.27,90€Le prix actuel est : 27,90€.