Cette société automobile créée en 1906 a été fondue dans Aston Martin en 1947. Longtemps après, le nom Lagonda sera utilisé pour désigner un modèle. Mais il s’agit ici d’une LG6 de l’époque de l’indépendance de Lagonda. Ce modèle apparaît en 1938 et va, logiquement, connaître une carrière bien courte. Proposée en berline, coupé ou cabriolet (reproduit ici), il ne s’en fabriquera que 85.

David Brown, alors à la tête d'Aston Martin, a racheté le label anglais Lagonda en 1947. La gamme "3-Litre" (6 cylindres cubant en réalité 2,9 litres) qui succède à la "2.6-Litre" arrive en 1953. Il s'agit d'abord d'un coupé et d'un cabriolet, cette berline (saloon) n'arrivant qu'en 1954. Toute cette prestigieuse petite famille ne sera produite en tout qu'à 270 exemplaires jusqu'en 1958.