Cette marque anglaise disparue en 1976 a pendant longtemps appartenu au groupe Rootes dans lequel on retrouve notamment Commer, Singer, Hillman et Sunbeam. L’appellation Super Snipe, qui sera conservée jusqu’en 1967, apparaît dès 1938 avec ce modèle. Sa carrosserie est alors issue de celle de la Snipe le moteur est ici plus gros puisqu’il s’agit d’un 6 cylindres de 4,1 litres.

L'appellation Pullman apparaît dès 1930 chez ce fabricant anglais venu à l'automobile dès 1898 et disparu en 1976. Mais la limousine Humber, équipée d'un gros 6 cylindres, ne prend cette apparence qu'à partir de 1948. Basée sur une autre Humber, la Super Snipe, la Pullman Limousine sera fabriquée jusqu'en 1954 à 4 140 exemplaires en tout.

Cette marque anglaise disparue en 1976 a pendant longtemps appartenu au groupe Rootes dans lequel on retrouve notamment Commer, Singer, Hillman et Sunbeam. Basée sur la Hillman Minx Super, cette Sceptre lancée en 1963 devait d’ailleurs remplacer la Sunbeam Rapier mais sort finalement chez Humber. Elle sera produite à 17 011 exemplaires jusqu’à son premier restylage qui intervient dès 1965.

Humber est une marque anglaise née en 1896, qui sera aspirée par Chrysler en 1967 et disparaîtra en 1976. En 1957, ce label appartient encore au groupe Rootes et sa Hawk constitue son cœur de gamme. Cette deuxième génération lancée en 1957 connaîtra cinq phases jusqu'en 1967 dont la première, fabriquée en berline et break Estate, est reproduite ici.