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Porsche 911 S/T 2023 bleue (Norev) 1/18e
Traditionnellement, la GT3 RS vient vers la fin du développement d’une gamme 911, avant le restylage de celle-ci. La 992, née fin 2018 et restylée en 2024, a eu droit à cette déclinaison fin 2022. Restant une propulsion, elle dispose de 525 ch, puissance reprise par cette S/T, d’apparence discrète mais encore plus radicale avec une boîte manuelle à la place de la PDK et une masse allégée de 70 kg.
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Porsche 718 Spyder RS gris (Norev) 1/18e
Né en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 et en 2012. C’est sur la base de cette 3ème série qu’en 2016 a été développée son évolution, appelée 718 Boxster, avec un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres reviendra heureusement, en 2019, en même temps que ce Spyder, d’abord avec 420 ch puis, 500 ch en mai 2023 sur cette version RS.
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Porsche 718 Spyder RS rouge (Norev) 1/18e
Né en 1996, le Boxster a été renouvelé en 2004 et en 2012. C’est sur la base de cette 3ème série qu’en 2016 a été développée son évolution, appelée 718 Boxster, avec un restylage, et surtout, le remplacement du flat 6 “atmo” par un flat 4 suralimenté. Le 6 cylindres reviendra heureusement, en 2019, en même temps que ce Spyder, d’abord avec 420 ch puis, 500 ch en mai 2023 sur cette version RS.
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DAF 95 XF 430 1997 beige et rouge (Premium ClassiXXs) 1/43e
Cette marque hollandaise a longtemps produit des camions et des voitures particulières. La production automobile a cessé en 1976 lorsque Volvo en a racheté l’activité. La production de poids-lourd n’a jamais cassé. Le 95 XF s’est décliné en quatre puissances, de 380à 530 ch. Il est ici dans une version de son année de sortie, 1997, en 430 ch. La cabine est basculante sur cette reproduction.
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Mercedes 190 2.3-16 rouge (IXO) 1/43e
Dévoilée fin 1982, la 190, dont la descendance deviendra la Classe C est alors la "petite" Mercedes. Propulsion sagement motorisée au début, elle se décline, à l'automne 1983, en une 2.3 16 soupapes dont le moteur est préparé par Cosworth. La puissance, ordinaire aujourd'hui, atteint 186 ch, soit 50 ch de mieux que le 2.3 à 8 soupapes. Elle est ici dans une version légèrement accessoirisée.
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Alpina B7 Turbo (MCG) 1/18e
Créé en 1965, Alpina est un préparateur de BMW qui devient un label à part entière à partir de 1984. La B7 Coupé est issue d'une Série 6 première génération lancée en 1976 chez BMW. Chez Alpina, le 6 cylindres en ligne 3,4 litres suralimenté passe à 300 ch dès 1978, et à 330 ch en 1982 sur la B7 S Turbo Coupé puis sur la B7 Turbo Coupé en 1984. La B7 reproduite ici est datée de 1980.
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Toyota Celica 2000 GT 1977 rouge (IXO) 1/18e
La Celica, c'est un peu la mini Mustang japonaise. Surtout à sa sortie (1970), lorsque les Japonais partent à la conquête du marché américain. La Celica est plus compacte que la Ford et doit se contenter de 4 cylindres, mais sa ligne a quand même fait date. IXO reproduit ici une Celica 2000 GT de première génération datée de 1977 et légèrement accessoirisée.
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Opel Corsa B 1993 3 portes bleue (IXO) 1/43e
Fin 1982, Opel découvre le marché des petites voitures avec succès grâce à sa Corsa. La première génération va rester plus de 10 ans en vente avant l’arrivée de cette deuxième Corsa, en 1993. Celle-ci se décline d’emblée en une version 3 portes, reproduite ici en finition Swing à moteur 1.4i, ainsi qu’en une 5 portes dont la partie arrière de la carrosserie diffère sensiblement.
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Mercedes 240D W123 verte (IXO) 1/43e
Cette Mercedes présentée en 1975 et commercialisée en janvier 1976 est un best-seller historique : 2,7 millions d’exemplaires produits jusqu’en 1985, dont près de 90 % sous cette carrosserie berline quatre portes. La Mercedes type “W123” est ici reproduite dans sa version 240 D, alors équipée d’un 4 cylindres diesel à de 2,4 litres délivrant la puissance ébouriffante de 65 ch.
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Ford Focus ST SW 2014 jaune (IXO) 1/18e
La 3ème génération de Focus sortie début 2011 s’est déclinée dans cette exécution sportive ST à l’été 2012. Celle-ci délaissait le 5 cylindres Volvo de sa devancière pour le 4 cylindres EcoBoost maison. Un cylindre en moins, mais des chevaux en plus : 250 au lieu de 225 précédemment. Elle est ici dans sa version Turnier (break ou SW) et profitant du restylage arrivé en 2014.
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Ford Focus ST SW 2014 bleue (IXO) 1/18e
La 3ème génération de Focus sortie début 2011 s’est déclinée dans cette exécution sportive ST à l’été 2012. Celle-ci délaissait le 5 cylindres Volvo de sa devancière pour le 4 cylindres EcoBoost maison. Un cylindre en moins, mais des chevaux en plus : 250 au lieu de 225 précédemment. Elle est ici dans sa version Turnier (break, ou SW) et profitant du restylage arrivé en 2014.
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BMW M1 gris argent (Norev) 1/18e
Pour cette berlinette devenue mythique, BMW a fait appel à différents intervenants pour que la réussite soit complète. Réalisée avec l'aide de Lamborghini, la M1 est fabriquée chez Ital Design puis assemblée chez Baur, en Allemagne. Aujourd'hui, son 6 cylindres 3,5 litres de 277 ch semble presque ordinaire. Mais à l'époque, en 1978, une Alpine A310 ne proposait pas mieux que 150 ch…
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Renault K430 CMOGP Gimaex BMPM (Alerte) 1/43e
La gamme K de Renault Trucks est sortie en 2013. Il s’agit d’une famille de camions qui partage sa plate-forme et sa technique avec le Volvo FMX. Il est ici en Camion Mousse Grande Puissance (CMOGP) de Marseille (BMPM), doté d’un équipement Gimaex, société française créée en 1984. Cette reproduction Alerte fait l’objet d’un tirage limité de 350 exemplaires.
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Facel Vega Excellence EX2 verte (Matrix) 1/43e
Ce label créée par Jean Daninos en 1954 débute avec des coupés et s'essaie à la berline en 1956. L'Excellence est basée sur le coupé FV-3 mais porte la longueur de 4,57 m à 5,25 m et dispose de 4 portes à ouverture antagoniste sans montant. La planche de bord "façon bois" était… en métal. Il s’agit ici de la version EX2, lancée en 1961 à V8 Chrysler 6,3 litres, dotée de freins à disques en série.
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Facel Vega Excellence EX2 gris argent (Matrix) 1/43e
Ce label créée par Jean Daninos en 1954 débute avec des coupés et s'essaie à la berline en 1956. L'Excellence est basée sur le coupé FV-3 mais porte la longueur de 4,57 m à 5,25 m et dispose de 4 portes à ouverture antagoniste sans montant. La planche de bord "façon bois" était… en métal. Il s’agit ici de la version EX2, lancée en 1961 à V8 Chrysler 6,3 litres, dotée de freins à disques en série.
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Lamborghini Autentica Grigio Titans (LookSmart) 1/43e
En février 2023, cinq mois après l’arrêt de la fabrication de l’Aventador, Lamborghini a présenté le coupé Invincible et le roadster Autentica, deux “one off” (exemplaires uniques) basés sur l’Aventador Ultimae de 780 ch. Ces deux modèles sont les dernières Lamborghini à avoir été équipées du V12 thermique. Le Coupé est dans une livrée Rosso Efesto et le spider reçoit une teinte Grigio Titans.
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Ferrari 12 Cilindri Rosso Magma (LookSmart) 1/43e
Présentée en 2024, la 12 Cilindri a succédé à la 812 Superfast et en a conservé le V12 de 6,5 litres à la fois atmosphérique et dépourvu d’hybridation ! Logé en position centrale avant, il développe 830 ch, comme sur la dernière évolution de la 812, la Competizione. La silhouette de cette formidable GT évoque clairement celle de la Ferrari 365 GTB/4 de 1968, plus connue sous le nom de Daytona.
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Ferrari 12 Cilindri Giallo Montecarlo (LookSmart) 1/43e
Présentée en 2024, la 12 Cilindri a succédé à la 812 Superfast et en a conservé le V12 de 6,5 litres à la fois atmosphérique et dépourvu d’hybridation ! Logé en position centrale avant, il développe 830 ch, comme sur la dernière évolution de la 812, la Competizione. La silhouette de cette formidable GT évoque clairement celle de la Ferrari 365 GTB/4 de 1968, plus connue sous le nom de Daytona.
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Renault Magnum AE 520 TI 1994 vert (IXO) 1/43e
Lancé par Renault Véhicules Industriels en 1990 sous le nom AE (pour AErodynamique) puis adoptant son appellation plus connu de Magnum en 1997, ce poids-lourd est ici dans une version tracteur de 520 ch datée de 1994 et reproduit en rouge depuis avril 2025. Fabriqué jusqu’en 2013 à Bourg-en-Bresse, il a également été diffusé chez Mack Trucks.