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Lamborghini Countach LPI 800-4 Blanche (Bburago) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Huracan Sterrato Verde Gea (LookSmart) 1/43e
Dévoilée en 2013 l'Huracan a eu droit à une longue carrière, pendant laquelle cette berlinette a connu de nombreuses évolutions. La Sterrato, présentée en novembre 2022 et produite à partir de février 2023 est l'une des Huracan les plus insolites avec sa finition "off-road", sa garde au sol rehaussée de 44 mm et la configuration "Rallye" du châssis qui s'ajoute aux autres modes de pilotage.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 Bianco Sideral (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach 25th Anniversary noire (TrueScale) 1/43e
Entrée en production en 1974, la Countach dessinée par Marcello Gandini est un classique de l'automobile, avec sa ligne en un seul volume et ses portes en élytre. Lancée avec un V12 de 4 litres (LP 400), elle devient LP 500 S en 1982 en passant à 4,8 litres, puis LP 5000 QV en 1985 avec un 5.2 à 4 soupapes par cylindre. C'est sur cette base qu'est conçue cette version anniversaire, en 1988.
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Lamborghini Countach LPI-800 dark bronze (TrueScale) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 rouge (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 (Top Speed) 1/18e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach LPI-800 blanche (TrueScale) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach 25th Anniversary grise (TrueScale) 1/43e
Entrée en production en 1974, la Countach dessinée par Marcello Gandini est un classique de l'automobile, avec sa ligne en un seul volume et ses portes en élytre. Lancée avec un V12 de 4 litres (LP 400), elle devient LP 500 S en 1982 en passant à 4,8 litres, puis LP 5000 QV en 1985 avec un 5.2 à 4 soupapes par cylindre. C'est sur cette base qu'est conçue cette version anniversaire, en 1988.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 bleue (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Gallardo 2004 verte (Maxichamps) 1/43e
En 1998, après des nombreuses années de difficultés, Lamborghini est happé par le groupe Volkswagen et dirigé par Audi. En 2003, la Gallardo est la première "Lambo" d'une nouvelle ère et sa transmission intégrale de série en témoigne. Elle reçoit dans un premier temps un V10 de 520 ch qui évoluera tout au long de la carrière de la Gallardo, jusqu’à son remplacement par l’Huracan en 2013.
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Lamborghini Gallardo 2004 rouge (Maxichamps) 1/43e
En 1998, après des nombreuses années de difficultés, Lamborghini est happé par le groupe Volkswagen et dirigé par Audi. En 2003, la Gallardo est la première "Lambo" d'une nouvelle ère et sa transmission intégrale de série en témoigne. Elle reçoit dans un premier temps un V10 de 520 ch qui évoluera tout au long de la carrière de la Gallardo, jusqu’à son remplacement par l’Huracan en 2013.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 violette (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Urraco 1974 (Maxichamps) 1/43e
Dessinée chez Bertone, l'Urraco sort fin 1970 et joue les Lamborghini à (presque) petit prix. Elle est la première 4 places à moteur central arrière. Elle s'appelle d’abord P250 car son V8 est un 2,5 litres. Elle sera déclinée en 1974 en P200 (pour l'Italie qui surtaxe les plus de 2 litres) et, en novembre de la même année, en P300.
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Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LookSmart) 1/43e
Lancée en 2014, l’Huracan est devenue Evo en 2019 portant, sur la version à transmission intégrale, le V10 de 610 à 640 ch tout en profitant de 4 roues directrices. Début 2020, la version propulsion (à 2 roues directrices), auparavant appelée 580-2 s’est muée en EVO RWD (rear wheel drive) avec 610 ch. L’Huracan propulsion est ici dans sa version de compétition Super Trofeo EVO2, de 620 ch, présentée mi-2022.
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Lamborghini Diablo jaune (Maxichamps) 1/43e
La Diablo, dessinée par Marcello Gandini, designer historique chez Lamborghini, sort en 1990 lorsque la marque appartient à Chrysler. Puis elle passe sous capitaux indonésiens. Ce label prestigieux est alors en sursis permanent. La production est encore artisanale. Il faudra attendre 1998 pour qu'Audi en devienne propriétaire et assure enfin sa pérennité.
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Lamborghini Diablo rouge (Maxichamps) 1/43e
La Diablo, dessinée par Marcello Gandini, designer historique chez Lamborghini, sort en 1990 lorsque la marque appartient à Chrysler. Puis elle passe sous capitaux indonésiens. Ce label prestigieux est alors en sursis permanent. La production est encore artisanale. Il faudra attendre 1998 pour qu'Audi en devienne propriétaire et assure enfin sa pérennité.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 verte (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant un total de 803 ch.
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Lamborghini Countach LPI 800-4 jaune (LookSmart) 1/43e
Elaborée sur la base de la FKP 37, elle même issue d’une Aventador SVJ, la Countach LPI 800-4 a été présentée en août 2021. Elle fait l’objet d’un tirage limité à 112 exemplaires, rend hommage à la première Countach, dessinée par Marcello Gandini, présentée en 1971 et produite de 1974 à 1990. La mécanique est ici assurée par le V12 maison associé à un système hybride, le tout permettant 780 ch.
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Lambo. Aventador Roadster Ultimae orange (LookSmart) 1/43e
Cette super sportive née en 2011 et descendante d’une prestigieuse lignée (Miura, Countach, Diablo, Murciélago) n’a cessé d’évoluer au cours de sa longue carrière. Lancée avec 4 roues motrices, elle est notamment passée aux 4 roues directrices en 2017. Il s’agit ici de la LP 780-4 Ultimae présentée en juillet 2021 et qui, comme son nom l’indique, annonce la fin de carrière de l’Aventador.