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Née en 2014, l’Huracan a d’abord déclinée en version Performante portant le V10 de 610 à 640 ch. Elle devenait EVO en 2019 lors d’un restylage. Née en 2021, cette STO (Super Trofeo Omolagato), conserve les 640 ch de l’EVO, s’allège de 50 kg, redevient propulsion et affûte encore un peu plus son châssis. Elle est ici dans sa série 60th Anniversary présentée en avril 2023, couleur Grigio Celesto.