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Auburn 851 Phaeton 1935 noire fermée (GLM) 1/43e
Ce label américain produit des voitures dès 1900. Tombé dans le giron de Cord et Duesenberg durant la 2ème partie des années 1920, Auburn, comme ses deux compatriotes, souffrira de la crise de 1929 et disparaîtra en 1937. C’est sur la fin que la marque lance ses modèles les plus spectaculaires, dont la 851, ici en phaéton, dotée d’un 8 cylindres équipé d’un compresseur installé à partir de 1935.
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Auburn 851 Phaeton 1935 noire (GLM) 1/43e
Ce label américain produit des voitures dès 1900. Tombé dans le giron de Cord et Duesenberg durant la 2ème partie des années 1920, Auburn, comme ses deux compatriotes, souffrira de la crise de 1929 et disparaîtra en 1937. C’est sur la fin que la marque lance ses modèles les plus spectaculaires, dont la 851, ici en phaéton, dotée d’un 8 cylindres équipé d’un compresseur installé à partir de 1935.
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Polestar 3 2024 Space (Norev) 1/43e
Présenté en octobre 2022, ce grand crossover (4,90 m de long) dont la vue 3/4 arrière évoque un peu le Renault Espace de cinquième génération (2015-2023) est tout électrique, comme la Polestar 2, alors que la première Polestar (la “1”) était une hybride rechargeable. Le 3 partage sa plate-forme avec le Volvo EX90 ainsi que son usine américaine, en plus de son site de fabrication chinois.
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Polestar 3 2024 Magnesium (Norev) 1/43e
Présenté en octobre 2022, ce grand crossover (4,90 m de long) dont la vue 3/4 arrière évoque un peu le Renault Espace de cinquième génération (2015-2023) est tout électrique, comme la Polestar 2, alors que la première Polestar (la “1”) était une hybride rechargeable. Le 3 partage sa plate-forme avec le Volvo EX90 ainsi que son usine américaine, en plus de son site de fabrication chinois.
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VW Karmann Ghia cabriolet bleue (IXO) 1/43e
Cette célèbre déclinaison basée sur VW Coccinelle a été présentée au Salon de Paris à l'automne 1953. Dessinée par Ghia, fabriquée en Allemagne chez Karmann, ce modèle intègre le catalogue VW dès sa sortie en 1955 sous la forme d'un coupé. Le cabriolet arrive en 1957. Il s'agit ici d'un modèle d'avant 1961 avec les premières entrées d'air avant, qui s'affineront ensuite.
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Fiat 1200 Vignale Wonderful 1958 (Autocult) 1/43e
Ce cabriolet est basé sur la Fiat 1200 Granluce sortie en 1957. Sa particularité pour l’époque est d’avoir un toit targa. Dessinée par Michelotti pour Vignale, cette Wonferful (c’est son nom !) ne passera pas à la série mais aura été réalisée en quelques exemplaires. Il en resterait cinq. Elle fait une apparition dans le film “Les combinards”, avec Michel Serrault et Darry Cowl, sorti en 1966.
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Aston Martin DBS Sotheby Special by Ogle 1972 bleue (Matrix) 1/43e
Conçu en 1971 pour un cigarettier par Tom Karen, repreneur de la société américaine Ogle Design, ce coupé qui porte l’appellation Sotheby, célèbre maison de ventes aux enchères, a été présenté au Salon de Montreal en janvier 1972. Basé sur l’Aston Martin DBS et habillé d’une carrosserie en fibre de verre, il sera fabriqué à deux exemplaires, puis une riche cliente en fera réaliser un troisième.
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Aston Martin DBS Sotheby Special by Ogle 1972 rouge (Matrix) 1/43e
Conçu en 1971 pour un cigarettier par Tom Karen, repreneur de la société américaine Ogle Design, ce coupé qui porte l’appellation Sotheby, célèbre maison de ventes aux enchères, a été présenté au Salon de Montreal en janvier 1972. Basé sur l’Aston Martin DBS et habillé d’une carrosserie en fibre de verre, il sera fabriqué à deux exemplaires, puis une riche cliente en fera réaliser un troisième.
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Polestar 3 2024 Snow (Norev) 1/43e
Présenté en octobre 2022, ce grand crossover (4,90 m de long) dont la vue 3/4 arrière évoque un peu le Renault Espace de cinquième génération (2015-2023) est tout électrique, comme la Polestar 2, alors que la première Polestar (la “1”) était une hybride rechargeable. Le 3 partage sa plate-forme avec le Volvo EX90 ainsi que son usine américaine, en plus de son site de fabrication chinois.
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Ferrari BB 512 Targa Straman gris argent (Matrix) 1/43e
Cette Ferrari à moteur central arrière dévoilée en 1971 est lancée deux ans plus tard. En 1976, elle troque son 12 cylindres à plat de 4,4 litres pour un 5 litres de 360 ch et quitte son appellation d’origine, 365 GT4/BB, pour BB 512. Ferrari n’aura produit ce modèle que sous forme de coupé. La maison californienne Straman en a imaginé un targa en 1978. Deux exemplaires en auraient été fabriqués.
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Ferrari BB 512 Targa Straman rouge (Matrix) 1/43e
Cette Ferrari à moteur central arrière dévoilée en 1971 est lancée deux ans plus tard. En 1976, elle troque son 12 cylindres à plat de 4,4 litres pour un 5 litres de 360 ch et quitte son appellation d’origine, 365 GT4/BB, pour BB 512. Ferrari n’aura produit ce modèle que sous forme de coupé. La maison californienne Straman en a imaginé un targa en 1978. Deux exemplaires en auraient été fabriqués.
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Lamborghini Revuelto Bianco Siderale Matt (LookSmart) 1/43e
Après plus de 12 ans de carrière et 11 500 exemplaires produits, l’Aventador a laissé place à la Revuelto. Présentée en mars 2023, celle-ci arbore un gabarit impressionnant avec ses 4,95 m de long. Le V12 6,5 litres atmosphérique a été conservée et même porté à 825 ch. Il est désormais accompagné de trois moteurs électriques pour fournir 1015 ch, la Revuelto étant une hybride rechargeable.
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Lamborghini Revuelto Giallo Clarus (LookSmart) 1/43e
Après plus de 12 ans de carrière et 11 500 exemplaires produits, l’Aventador a laissé place à la Revuelto. Présentée en mars 2023, celle-ci arbore un gabarit impressionnant avec ses 4,95 m de long. Le V12 6,5 litres atmosphérique a été conservée et même porté à 825 ch. Il est désormais accompagné de trois moteurs électriques pour fournir 1015 ch, la Revuelto étant une hybride rechargeable.
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Polestar 4 2020 Gold (Norev) 1/43e
Détenu par le chinois Geely, Polestar a profité de la synergie de groupe (Volvo, Zeekr…) pour ses modèles 3 et 4. Le Polestar 4 est un crossover aux airs de berline rehaussée, et non, comble présente le constructeur, de SUV coupé, appellation utilisée à tort dans le jargon automobile. Dévoilé fin 2023, c’est un modèle électrique sans lunette arrière, la rétrovision étant assurée par des caméras.
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Polestar 4 2020 Space (Norev) 1/43e
Détenu par le chinois Geely, Polestar a profité de la synergie de groupe (Volvo, Zeekr…) pour ses modèles 3 et 4. Le Polestar 4 est un crossover aux airs de berline rehaussée, et non, comble présente le constructeur, de SUV coupé, appellation utilisée à tort dans le jargon automobile. Dévoilé fin 2023, c’est un modèle électrique sans lunette arrière, la rétrovision étant assurée par des caméras.
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Polestar 4 2020 Storm (Norev) 1/43e
Détenu par le chinois Geely, Polestar a profité de la synergie de groupe (Volvo, Zeekr…) pour ses modèles 3 et 4. Le Polestar 4 est un crossover aux airs de berline rehaussée, et non, comble présente le constructeur, de SUV coupé, appellation utilisée à tort dans le jargon automobile. Dévoilé fin 2023, c’est un modèle électrique sans lunette arrière, la rétrovision étant assurée par des caméras.
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Polestar 4 2020 gris Magnesium (Norev) 1/43e
Détenu par le chinois Geely, Polestar a profité de la synergie de groupe (Volvo, Zeekr…) pour ses modèles 3 et 4. Le Polestar 4 est un crossover aux airs de berline rehaussée, et non, comble présente le constructeur, de SUV coupé, appellation utilisée à tort dans le jargon automobile. Dévoilé fin 2023, c’est un modèle électrique sans lunette arrière, la rétrovision étant assurée par des caméras.
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Austro Daimler 22/86 PS Spezial Elie de Bourbon-Parme 1909 (Autocult) 1/43e
Il reste peu de documents de cette réalisation unique élaborée sur la base d’une Austro Daimler de 1909, filiale autrichienne du label allemand Daimler. L’habillage a conçu à la demande d’Élie de Bourdon-Parme qui deviendra le duc de Parme, et le dessin de cette carrosserie spéciale serait dû à un certain Ferdinand Porsche. La voiture a depuis longtemps disparu.
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Auburn 851 Phaeton 1935 rouge (GLM) 1/43e
Ce label américain produit des voitures dès 1900. Tombé dans le giron de Cord et Duesenberg durant la 2ème partie des années 1920, Auburn, comme ses deux compatriotes, souffrira de la crise de 1929 et disparaîtra en 1937. C’est sur la fin que la marque lance ses modèles les plus spectaculaires, dont la 851, ici en phaéton, dotée d’un 8 cylindres équipé d’un compresseur installé à partir de 1935.