Le T6 est le descendant du “combi” des années 1950, partageant alors son architecture avec la Coccinelle : propulsion et moteur à l’arrière. Depuis le T4 de 1990, ce modèle est passé à la traction. Odéon reproduit ici le T6 dans sa première phase (avant le restylage de 2019) tel qu'il est sorti en 2015, aménagé en ambulance des pompiers du Luxembourg.

Le T6 est le descendant du “combi” des années 1950, partageant alors son architecture avec la Coccinelle : propulsion et moteur à l’arrière. Depuis le T4 de 1990, ce modèle est passé à la traction. Odéon reproduit ici le T6 dans sa première phase (avant le restylage de 2019) tel qu'il est sorti en 2015, aménagé en véhicule de pompiers d’Ajaccio en Corse du Sud.

Successeur du pick-up D21 en 1997, le D22 a reçu différents noms selon les marchés et son niveau de finition. En Europe, il s’est souvent appelé Pick-up, ou Navara dans ses versions les mieux équipées et est devenu NP300 de manière rétroactive. Cet NP300 est ici dans une version datée de 2011, restylée donc, en double cabine, préparé pour la Sécurité Civile de la ville de Nogent-le-Rotrou.

Concurrent du Citroën Berlingo, le premier Kangoo né en 1997 a été renouvelé pour 2008. Prévu pour être vendu en version particulière à cinq places, avec un certain succès, il est en fait surtout diffusé en utilitaire. Norev reproduit ici le Kangoo de 2008 avec son restylage de 2013, dans une version du département Service Santé Secours Médical (SSSM) immatriculé dans le Rhône (69).

Concurrent du Citroën Berlingo, le premier Kangoo né en 1997 a été renouvelé pour 2008. Prévu pour être vendu en version particulière à cinq places, avec un certain succès, il est en fait surtout diffusé en utilitaire. Norev reproduit ici le Kangoo de 2008 avec son restylage de 2013, dans une version du Secours Médical du département de l'Ardèche (07).