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Le pilote Guy Ligier décide à la fin des années 1960 de réaliser sa propre voiture de sport. L’étude JS dévoilée en 1969 porte les initiales du pilote Jo Schlesser, mort en 1968. Ce prototype dessiné par Frua troquera, une fois en série en 1971 et devenu JS 2, son V6 Ford pour le 6 cylindres de la Citroën SM. Mais la disparition de celle-ci en 1975 précipitera la fin de carrière de la JS 2.