Le premier Land Rover Range Rover Sport (son nom complet) est né en 2005. Il pourrait être considéré comme le vrai descendant du premier Range tant celui-ci est devenu immense au fil des générations. Cette déclinaison Sport est plus courte et plus légère et bénéficie surtout de sa propre carrosserie. TrueScale reproduit ici, en métal, la troisième génération du Range Sport, présentée en mai 2022.

Cette insolite voiture lancée en 2022 a remplacé le 3-wheeler (né en 2011) avec une évolution fondamentale : le V-twin Harley Davidson installé à l’air libre à l’avant de la voiture, a laissé place à un 3 cylindres Ford cette fois dissimulé sous le capot. La Super 3 reste une voiture extrême et légère, n’ayant pas besoin de beaucoup de puissance (118 ch) pour procurer un maximum de sensations.

Cette insolite voiture lancée en 2022 a remplacé le 3-wheeler (né en 2011) avec une évolution fondamentale : le V-twin Harley Davidson installé à l’air libre à l’avant de la voiture, a laissé place à un 3 cylindres Ford cette fois dissimulé sous le capot. La Super 3 reste une voiture extrême et légère, n’ayant pas besoin de beaucoup de puissance (118 ch) pour procurer un maximum de sensations.

Début 2021, McLaren présentait la remplaçant de la 570S, nantie d’un vrai nom : Artura. Une berlinette au physique proche de celui de sa devancière, mais avec une technologie totalement repensée puisque le V8 4 litres thermique était remplacé par un V6 3 litres associé à un moteur électrique rechargeable. La crise sanitaire a ensuite repoussé la sortie de l’Artura au printemps 2022.

Présentée en 2019, la Centodieci (110 en italien) célèbre les 110 ans de Bugatti, tout en évoquant la fameuse EB110 des années 1990, lorsque ce prestigieux label était, pour quelques années, une marque italienne. Basée sur la Chiron dont le W16 quadri-turbo passe de 1500 à 1600 ch, la Centodieci est un tirage ultra limité à dix exemplaires, vendus 8 millions d’euros hors taxe pièce.

Présentée en 2019, la Centodieci (110 en italien) célèbre les 110 ans de Bugatti, tout en évoquant la fameuse EB110 des années 1990, lorsque ce prestigieux label était, pour quelques années, une marque italienne. Basée sur la Chiron dont le W16 quadri-turbo passe de 1500 à 1600 ch, la Centodieci est un tirage ultra limité à dix exemplaires, vendus 8 millions d’euros hors taxe pièce.