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Ford Focus ST SW 2014 jaune (IXO) 1/18e
La 3ème génération de Focus sortie début 2011 s’est déclinée dans cette exécution sportive ST à l’été 2012. Celle-ci délaissait le 5 cylindres Volvo de sa devancière pour le 4 cylindres EcoBoost maison. Un cylindre en moins, mais des chevaux en plus : 250 au lieu de 225 précédemment. Elle est ici dans sa version Turnier (break ou SW) et profitant du restylage arrivé en 2014.
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Ford Focus ST SW 2014 bleue (IXO) 1/18e
La 3ème génération de Focus sortie début 2011 s’est déclinée dans cette exécution sportive ST à l’été 2012. Celle-ci délaissait le 5 cylindres Volvo de sa devancière pour le 4 cylindres EcoBoost maison. Un cylindre en moins, mais des chevaux en plus : 250 au lieu de 225 précédemment. Elle est ici dans sa version Turnier (break, ou SW) et profitant du restylage arrivé en 2014.
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Pontiac Firebird Trans Am 1982 blanche (IXO) 1/43e
La Firebird, proche de la Chevrolet Camaro, arrive à sa troisième génération en 1982. Ses lignes sont alors plus compactes et plus anguleuses. La Trans Am est l’exécution sportive de la Firebird et ne carbure qu’au V8 (la gamme comptait sinon un 4 cylindres et un V6). Mais la puissance reste encore faible pour un 5 litres qui, de 150 ch au départ, était ici simplement porté à 175 ch.
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Renault Magnum AE 520 TI 1994 vert (IXO) 1/43e
Lancé par Renault Véhicules Industriels en 1990 sous le nom AE (pour AErodynamique) puis adoptant son appellation plus connu de Magnum en 1997, ce poids-lourd est ici dans une version tracteur de 520 ch datée de 1994 et reproduit en rouge depuis avril 2025. Fabriqué jusqu’en 2013 à Bourg-en-Bresse, il a également été diffusé chez Mack Trucks.
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Volkswagen Polo MKIII 1994 bleue (IXO) 1/43e
Les origines de la Polo remontent à mai 1975. Il s'agit alors d'une copie conforme de l'Audi 50 sortie six mois plus tôt. La deuxième génération apparaît en 1981, sans son clone de chez Audi cette fois. Elle sera fortement restylée en 1990 et restera fabriquée jusqu’à l’arrivée en 1994 de cette troisième série, reproduite ici, qui est alors a première Polo à être proposée en 5 portes.
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Buick Regal Grand National (GNX) 1987 blanche (IXO) 1/43e
En 1982, la Buick Regal de deuxième génération, dont la sortie remonte à 1978, se décline en une série Grand National dont l’appellation est issue de la compétition NASCAR où Buick a brillé en 1981 et 1982. La puissance n’est alors que de 125 ch ! Cette Grand National devient GNX (Grand National Experimental) pour sa fin de vie en 1987 et un V6 turbo lui apporte alors 245 ch.
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Volkswagen T3 Caravelle 1981 marron et beige (IXO) 1/43e
Il ne faut pas se fier à sa ligne moderne comparée à celle du rustique Combi T2 : le T3, lancé en 1979 et produit jusqu'en 1992, reprend la conception ancienne de son prédécesseur, avec moteur arrière et propulsion. Son remplaçant sera en revanche, lui, un "tout à l'avant". Parmi ses innombrables déclinaisons, le T3 est ici reproduit dans sa version familiale Caravelle à 8 places.
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Skoda Forman blanche (IXO) 1/43e
Fin 1987, la Favorit fait découvrir à Skoda le monde de la compacte moderne. Adieu propulsion et moteur arrière, voici une "tout à l'avant", qui plus est joliment dessinée chez Bertone. Sa variante break, appelée Forman sur certains marchés et reproduite ici, arrivera fin 1990. Cette même année, Volkswagen entrera dans le capital de Skoda, puis en 1994 la Favorit deviendra Felicia.
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Volvo 240 break GL 1988 blanche (IXO) 1/43e
L'histoire de la "200" de Volvo est fort longue puisqu'elle débute en 1974 et termine en… 1993. Et encore, à sa sortie, il ne s'agissait que d'un léger recarrossage de la 140 apparue en 1967. En 1986, la 240, ici en break, profite pour une énième fois de menues évolutions. Sa calandre, revue en 1978 est à nouveau modifiée, comme les rétroviseurs et les appuie-tête.
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Autocar A64 1965 bleu (IXO) 1/43e
Cette marque américaine, qui existe toujours, est une pionnière de l’aventure automobile puisque sa création remonte à 1897. Autocar a produit des voitures jusqu’en 1911 puis s’est concentré sur la production d’utilitaires et de poids-lourds. Cet A64 date de 1965, lorsque le constructeur était sous le contrôle de White Motor Company, avant de rentrer dans le giron de Volvo Trucks en 1981.
Rupture de stock
Kenworth W965 1970 blanc et orange (IXO) 1/43e
Le premier camion de cette société américaine, née à Seattle, a été réalisé en 1917 mais la société Kenworth n’a été fondée qu’en 1923. Encore en activité, et toujours localisé dans le même état, Kenworth modernise sa gamme au début des années 1960 avec les W900 et K900. Le premier des deux, à cabine classique (capot long), est reproduit ici dans une version W925 de 1970.
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Willys Jeep MB 1943 (IXO) 1/43e
Willys est connu pour avoir fourni les premières Jeep à l'armée américaine pendant la deuxième guerre mondiale, comme en témoigne cette reproduction. Cette marque, créée en 1908 et qui avait racheté Overland dès 1912, poursuivra sa production après guerre, avec des modèles qui se moderniseront un peu. L’appellation Jeep finira par devenir une marque.
Rupture de stock
Iveco Turbostar 1984 bleu (IXO) 1/43e
IVECO (Industrial VEhicles COrporation) est née en 1975 du regroupement de plusieurs labels, dont Fiat VI. Épaulant puis succédant à l’Iveco 190 Turbo, le TurboStar a été produit de 1984 à 1993, date à laquelle il laissera place à l’EuroStar après avoir été produit à 50 000 exemplaires. Il est ici dans une version tracteur 190.38 équipée d’un 6 cylindres diesel de 13,7 litres.
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DAF 2600 1970 (IXO) 1/43e
Présenté en 1962, le 2600 arbore un faciès qui caractérisera longtemps les camions du constructeur néerlandais DAF (marque sous contrôle américain depuis 1996), avec ses 4 phares ronds logés sous une large grille. Très moderne pour l’époque, il sera construit à 15 000 exemplaires jusque’à l’arrivée de son remplaçant en 1974, le 2800, dont le design, globalement conservé, sera remis à jour.
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Saab 96 V4 blanche (IXO) 1/43e
La société d'aviation Saab, créée en 1938, vient à l'automobile avec la 92 en 1949. Évolution de la 93 de 1956, la 96 lancée en 1960 sera produite jusqu'en 1980. Née avec des phares ronds, elle gagne une calandre revue en 1965 (reproduite ici) puis adoptera pour les années 1970 des optiques carrées. En 1967, son trois cylindres deux temps est épaulé par cette version à moteur V4 Ford.
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Volkswagen Tiguan 2007 bleu (IXO) 1/43e
Le premier SUV compact de Volkswagen est sorti en novembre 2007. Le Tiguan était alors techniquement proche de la Golf Plus (version à tendance monospace de la Golf de l’époque), apparue en 2004 et qui prête ici également sa planche de bord. Ce premier Tiguan, qui a d’emblée connu le succès, sera produit jusqu’en 2016 après avoir été restylé en 2012. Il est ici dans sa toute première version.
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Ford Focus ST 2022 blanche (IXO) 1/43e
Succédant à l’Escort en 1998, la Focus aura enchainé quatre générations jusqu’à sa disparition définitive programmée en 2025. Celle reproduite par IXO est donc l’ultime série des Focus, née en 2018 et ici dans sa version restylée de la fin 2021. La version RS ayant disparu avec la troisième Focus, la quatrième n’aura eu droit qu’à cette ST en guise de sportive, forte tout de même de 280 ch.
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Saab 96 V4 rouge (IXO) 1/43e
La société d'aviation Saab, créée en 1938, vient à l'automobile avec la 92 en 1949. Évolution de la 93 de 1956, la 96 lancée en 1960 sera produite jusqu'en 1980. Née avec des phares ronds, elle gagne une calandre revue en 1965 (reproduite ici) puis adoptera pour les années 1970 des optiques carrées. En 1967, son trois cylindres deux temps est épaulé par cette version à moteur V4 Ford.
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MAN F8 26.281 dépanneuse (IXO) 1/43e
Célèbre marque allemande de camions, devenue filiale de Volkswagen en 2011, MAN est souvent F8, produite en Allemagne de 1968 à 1986, date à laquelle le F90 prendra le relais. Son faciès évoque les camions Saviem (et Avia) de l’époque. Et pour cause, fruit d’un accord entre ces différents constructeurs, la cabine était commune. Mais le MAN F8 disposait de ses propres moteurs..