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Mercedes G550 4x4 "carré" (GLM) 1/43e

Institution parmi les 4x4, le G, né rustique en 1979, est devenu au fil des ans l'un des plus luxueux tout-terrain. Sa ligne carrée constitue son premier atout pour ses fans. Il est ici dans sa version 4x4², née en 2015 et qui bénéficie d’un châssis surélevé pour augmenter encore ses capacités de chargement. L’appellation 550 de cette reproduction est celle donnée au G500 aux Etats-Unis.

99,90

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Lincoln Town Car 1997 Corbillard (GLM) 1/43e

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Lincoln Town Car Corbillard (GLM) 1/43e

Issue de la Continental, la Town Car a assuré une bonne partie de la diffusion et de la réputation de Lincoln entre 1979 et 2012. Cette reproduction GLM est une deuxième génération, annoncée début 1989 et lancée un an plus tard, dont les lignes sont adoucies par rapport au modèle précédent. Elle est ici dans sa version restylée, vendue de 1995 à 1997 et carrossée en corbillard.

112,90

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Mercedes 540K Cabriolet B 1937 (GLM) 1/43e

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Mercedes 540K Cabrio. B fermé (GLM) 1/43e

Produite de 1936 à 1940, la 540K est une évolution de la 500K dont elle porte le 8 cylindres en ligne de 5 litres à 5,4 litres, développant jusqu’à 180 ch une fois gavé d’un compresseur Roots. La gamme se compose de plusieurs carrosseries, comprenant notamment trois cabriolets dont cette exécution à 4 places appelée Cabriolet B. NEO a reproduit de son côté le Cabriolet A à deux places.

99,90

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Mercedes 540K Cabriolet B 1937 (GLM) 1/43e

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Mercedes 540K Cabrio. B ouvert (GLM) 1/43e

Produite de 1936 à 1940, la 540K est une évolution de la 500K dont elle porte le 8 cylindres en ligne de 5 litres à 5,4 litres, développant jusqu’à 180 ch une fois gavé d’un compresseur Roots. La gamme se compose de plusieurs carrosseries, comprenant notamment trois cabriolets dont cette exécution à 4 places appelée Cabriolet B. NEO a reproduit de son côté le Cabriolet A à deux places.

99,90

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Mercedes 290 W18 cabriolet ouverte (GLM) 1/43e

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Mercedes 290 W18 cabrio open (GLM) 1/43e

Le type 290 (nom de code W18) de Mercedes a été produit de 1933 à 1937. Comme son nom le suggère, il reçoit sous le capot un bloc de 2,9 litres, à 6 cylindres. La puissance est encore modeste à cette époque : 60 ch jusqu’en 1935, puis 68 ch, valeur qui concerne ce cabriolet "A" de 1936, ici dans sa configuration fermée. NEO avait de son côté reproduit un roadster sur cette même base.  

98,90

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Mercedes 290 W18 cabriolet A 1936 (GLM) 1/43e

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Mercedes 290 W18 cabriolet fermé (GLM) 1/43e

Le type 290 (nom de code W18) de Mercedes a été produit de 1933 à 1937. Comme son nom le suggère, il reçoit sous le capot un bloc de 2,9 litres, à 6 cylindres. La puissance est encore modeste à cette époque : 60 ch jusqu’en 1935, puis 68 ch, valeur qui concerne ce cabriolet "A" de 1936, ici dans sa configuration fermée. NEO avait de son côté reproduit un roadster sur cette même base.  

98,90

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Duesenberg Bohman & Schwarz 1937 (GLM) 1/43e

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Duesenberg Bohman & Schwarz 1937 (GLM) 1/43e

Label célèbre pour son prestigieux Model J, Duesenberg disparaît en 1937 avec le groupe Cord qui en est propriétaire. Le dernier exemplaire produit par cette marque de luxe est cette colossale réalisation, toujours sur base de Model J et carrossée par Bohman & Schwartz. Livrée en octobre 1937 à un pasteur évangéliste, il dispose alors à bord d’un trône motorisé !

114,90

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Mercedes Classe E Binz 6 portes (GLM) 1/43e

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Mercedes Classe E noire 6 portes (GLM) 1/43e

Modèle central chez Mercedes, la Classe E profite de régulières remises à jour. Celle-ci est une “W212” lancée en 2009, qui recevra un restylage fin 2012 (non reproduit ici). Cette version 6 portes est due à la société allemande Binz créée en 1936. Grâce à l’emploi de matériaux légers, la masse n’est augmentée que de 250 kg. En noire depuis décembre 2015.

96,90

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Mercedes CLS 63 AMG 2008 (GLM) 1/43e

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Mercedes CLS 63 AMG 2008 (GLM) 1/43e

Dévoilée au printemps 2004, la première génération de CLS (type C219) est présentée par Mercedes comme un “coupé 4 portes”. Terme déjà utilisé dans les années 1960 par l’anglais Rover et désignant, chaque fois, une berline “taille basse”. Cette CLS est ici reproduite dans son exécution la plus musclée griffée AMG, dotée d’un V8 de 514 ch, et profitant du léger restylage apparu en 2008.

91,90

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Bentley MKVI Coupé Park Ward (GLM) 1/43e

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Bentley MKVI Park Ward rouge (GLM) 1/43e

Après la deuxième guerre mondiale, dès 1946, la production reprend chez Bentley. La MK V présentée en 1940 et dont la carrière est logiquement écourtée (11 voitures produites), devient MK VI en 1946. Elle sera cette fois produite à plus de 5 000 exemplaires jusqu’en 1952. Il s’agit ici d’un coupé carrossé par Park Ward daté de 1950. Cette GLM est en rouge et noir depuis l’été 2015.

99,90

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Rolls-Royce Silver Wraith James Young (GLM) 1/43e

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Rolls-Royce Silver Wraith James Young (GLM) 1/43e

Produite de 1946 à 1959, la Silver Wraith est la première Rolls-Royce à disposer d’une carrosserie usine. Auparavant les châssis nus étaient habillés par des carrossiers extérieurs. Les bonnes vieilles habitudes ne se perdent toutefois pas complètement avec ce modèle, comme en témoigne cette exécution dessinée en 1949 par la maison anglaise James Young, en activité de 1863 à 1968.

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Mercedes CLS 63AMG Shooting Brake (GLM) 1/43e

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Mercedes CLS Shooting Brake 63 AMG (GLM) 1/43e

En principe, un "shooting brake" (break de chasse en français) c'est une 3 portes. Mais comme Mercedes est parti de la CLS qu'il considère comme un "coupé 4 portes", la logique est respectée ! Ce break présenté au Mondial de Paris en octobre 2012 a été dans la foulée décliné dans cette exécution AMG à moteur V8 biturbo. Il s’agit ici de la version d’avant le restylage de l’été 2014.

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RUF Panamera RXL (GLM) 1/43e

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RUF Panamera RXL (GLM) 1/43e

Label allemand né en 1939, RUF s’est spécialisé dans les préparations de Porsche dès les années 1960. Cette Panamera a été présentée à Genève en mars 2012. Il s’agit d’une exécution allongée de la berline Porsche : l’empattement de base est étiré de 40 cm, avec un pilier central allongé de 25 cm et des portes arrière agrandies de 15 cm. Cette GLM est un tirage numéroté de 450 exemplaires.

99,90

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Mercedes Classe E Binz 6 portes (GLM) 1/43e

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Mercedes Classe E Binz 6 portes grise (GLM) 1/43e

Modèle central chez Mercedes, la Classe E profite de régulières remises à jour. Celle-ci est une “W212” lancée en 2009, qui recevra un restylage fin 2012 (non reproduit ici). Cette version 6 portes est due à la société allemande Binz créée en 1936. Grâce à l’emploi de matériaux légers, la masse n’est augmentée que de 250 kg. Cette reproduction GLM est un tirage numéroté de 299 exemplaires.

99,90

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Bentley MK VI Park Ward (GLM) 1/43e

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Bentley MK VI Coupé Park Ward or (GLM) 1/43e

Après la deuxième guerre mondiale, dès 1946, la production reprend chez Bentley. La MK V présentée en 1940 et dont la carrière est logiquement écourtée (11 voitures produites), devient MK VI en 1946. Elle sera cette fois produite à plus de 5 000 exemplaires jusqu’en 1952. Il s’agit ici d’un coupé carrossé par Park Ward daté de 1950. Cette GLM est un tirage limité et numéroté à 299 exemplaires.

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Infiniti QX56 (GLM) 1/43e

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Infiniti QX56 blanc (GLM) 1/43e

En 2011, le Nissan Patrol a été une nouvelle fois renouvelé. Mais, devenu énorme (5,30 m de long !) et seulement motorisé par un V8 essence, il a déserté l'Europe de l'Ouest. Le QX56, rebaptisé QX80 début 2013 sans autre modification, est l'exécution luxueuse de ce Patrol. Cette reproduction GLM fait l'objet d'un tirage limité et numéroté de 299 exemplaires. En blanc depuis octobre 2013.

104,90

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Infiniti QX56 (GLM) 1/43e

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Infiniti QX56 marron métal (GLM) 1/43e

En 2011, le Nissan Patrol a été une nouvelle fois renouvelé. Mais, devenu énorme (5,30 m de long) et seulement motorisé par un V8 essence, il a déserté l'Europe de l'Ouest. Le QX56, rebaptisé QX80 début 2013 sans autre modification, est l'exécution luxueuse de cet Patrol geant. Cette reproduction GLM est un tirage numéroté de 299 exemplaires.

101,90

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Mercedes G 63AMG 2004 (GLM) 1/43e

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Mercedes G 63AMG 2004 gris (GLM) 1/43e

Lancé en 1979, le mythique Classe G a été sérieusement remis à jour en 1990. Une version 63 AMG est officiellement au catalogue depuis 2012, mais une première série de 13 exemplaires avec un V12 6,3 litres griffée AMG avait déjà été produite en 2004. Ce "super G" est ici dans sa version "extra longue" de 5,26 m.

99,90

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Mercedes G 63AMG 2004 (GLM) 1/43e

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Mercedes G 63AMG 2004 blanc (GLM) 1/43e

Lancé en 1979, le mythique Classe G a été sérieusement remis à jour en 1990. Une version 63 AMG est officiellement au catalogue depuis 2012, mais une première série de 13 exemplaires avec un V12 6,3 litres griffée AMG avait déjà été produite en 2004. Ce "super G" est ici dans sa version "extra longue" de 5,26 m.

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