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Renault au 1/43e
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Renault Master 2019 WAS VSAV SDIS 59 (Alerte) 1/43e
Grand frère du Trafic, le Master, dont l'origine remonte à 1980, est parvenu à sa troisième génération au printemps 2010. Restylé une première fois en 2014, ce Master 3 est ici reproduit avec son deuxième restylage apparu en 2019. Alerte le décline en VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du département du Nord (SDIS 59) préparé par la société allemande WAS.
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Renault Master 2019 WAS VSAV SDIS 17 (Alerte) 1/43e
Grand frère du Trafic, le Master, dont l'origine remonte à 1980, est parvenu à sa troisième génération au printemps 2010. Restylé une première fois en 2014, ce Master 3 est ici reproduit avec son deuxième restylage apparu en 2019. Alerte le décline en VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du département de la Charente-Maritime (SDIS 17) préparé par la société allemande WAS.
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Renault Mégane R26-R jaune (Solido) 1/43e
Après une première Mégane née en 1995 au style passe-partout, la deuxième version s’est, au contraire, distinguée par son design très fort. La Mégane 2 sortie en 2002 s’est déclinée en une variante RS (Renault Sport) de 225 ch à partir de 2004, puis en une F1 Team R26 de 230 ch et, enfin, dans cette ultime R26-R à la fin de sa carrière, fin 2008, allégée de 123 kg par rapport à la F1 Team.
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Renault 16 orange (IXO) 1/43e
Dévoilée au public en mars 1965 à Genève, la Renault 16 se présente à l'époque comme un modèle mi-berline mi-break avec sa silhouette deux volumes et son hayon. Une "cinquième porte" alors insolite même si la Renault 4 en possède déjà une depuis 1961. Selon IXO cette R16 serait une version TS, qui apparaît fin 1967 mais elle devrait alors avoir des phares additionnels à l’avant.
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Renault 5 Société « Service Renault » (Odéon) 1/43e
La R5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Cette version utilitaire Société, basée sur la finition TL, est sortie fin 1975. L'habitacle ne compte alors que deux places tandis que les vitres arrière deviennent opaques. Mais une version vitrée sera rapidement proposée.
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Renault CBH 385 Dépanneuse Gendarmerie (Perfex) 1/43e
Né dans les années 1980 et héritier de la gamme Berliet, fabricant alors racheté par Renault, le CBH appartient à une famille aujourd’hui disparue en Europe de camions à capots longs. Il est ici en version 385 ch, préparé en dépanneuse pour la gendarmerie pour tracter des poids-lourds. Cette réalisation Perfex en bleu, lancée en juillet 2023, est un tirage limité à 250 exemplaires.
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Renault Master 2019 WAS VSAV SDIS 77 (Alerte) 1/43e
Grand frère du Trafic, le Master, dont l'origine remonte à 1980, est parvenu à sa troisième génération au printemps 2010. Restylé une première fois en 2014, ce Master 3 est ici reproduit avec son deuxième restylage apparu en 2019. Alerte le décline en VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du département de la Seine-et-Marne (SDIS 77) préparé par la société allemande WAS.
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Renault Kangoo « Combispace » 2021 (Eligor) 1/43e
Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. C’est d’ailleurs dans cette configuration qu’est reproduit ici le Kangoo troisième génération. L'appellation "Combispace" fait partie du discours marketing de Renault sans que ce ne soit spécifié sur le voiture.
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Renault Kangoo E-Tech « L2 » 2022 blanc (Eligor) 1/43e
Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. Il s’agit ici de la troisième génération de Kangoo, lancée en 2021, dans sa configuration utilitaire tôlée allongée, et dans sa version électrique E-Tech, sortie fin 2022 et dont la grille de la calandre est spécifique.
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Renault Kangoo Van « L2 » 2021 gris (Eligor) 1/43e
Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. Il s’agit ici de la troisième génération de Kangoo, lancée en 2021, dans sa configuration utilitaire tôlée allongée, qu’il ne faudra pas confondre avec le Renault Express lancé aussi en 2021 et qui dérive du Dacia Dokker.
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Renault 9 phase 2 beige métal (Odéon) 1/43e
Lancée en septembre 1981, la Renault 9 ne brille pas par son originalité. Uniquement connue en 4 portes en Europe, elle se déclinera, sous le nom Alliance, en 2 portes et en cabriolet aux États-Unis où elle sera aussi fabriquée. Sa variante deux volumes, la R11, sortira début 1983. Fin 1986, la R9 profite d'un restylage lui apportant une calandre un peu plus originale, reproduite ici.
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Renault 9 phase 2 blanche (Odéon) 1/43e
Lancée en septembre 1981, la Renault 9 ne brille pas par son originalité. Uniquement connue en 4 portes en Europe, elle se déclinera, sous le nom Alliance, en 2 portes et en cabriolet aux États-Unis où elle sera aussi fabriquée. Sa variante deux volumes, la R11, sortira début 1983. Fin 1986, la R9 profite d'un restylage lui apportant une calandre un peu plus originale, reproduite ici.
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Renault 11 Turbo bleue (Odéon) 1/43e
Lancée en mars 1983, la Renault 11 est la version deux volumes de la Renault 9 sortie fin 1981. La 11 se distingue par sa "bulle" vitrée arrière, principe vu sur la Fuego dès 1980 et qui sera repris par la Renault 25 en 1984. La R11 est ici dans sa version Turbo présentée en mars 1984 et qui coiffait la gamme avec ses 105 ch. Elle existait en trois portes ou, comme ici, en cinq portes.
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Renault 11 Turbo noire (Odéon) 1/43e
Lancée en mars 1983, la Renault 11 est la version deux volumes de la Renault 9 sortie fin 1981. La 11 se distingue par sa "bulle" vitrée arrière, principe vu sur la Fuego dès 1980 et qui sera repris par la Renault 25 en 1984. La R11 est ici dans sa version Turbo présentée en mars 1984 et qui coiffait la gamme avec ses 105 ch. Elle existait en trois portes ou, comme ici, en cinq portes.
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Renault Captur 2022 noir (Norev) 1/43e
Né en 2013, le Captur a connu un gros succès, notamment en France, son pays d’origine, bien qu'il ait été fabriqué en Espagne. La deuxième génération est sortie à l’automne 2019. Si la longueur a été portée de 4,12 m à 4,23 m, Renault a préféré ne pas prendre de risque, conservant l’essentiel du style de la première version. Norev le reproduit ici dans une version Noir Diamant datée de 2022.
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Renault Captur Rive Gauche rouge (Norev) 1/43e
Né en 2013, le Captur a connu un gros succès, notamment en France, son pays d’origine, bien qu'il ait été fabriqué en Espagne. La deuxième génération est sortie à l’automne 2019. Si la longueur a été portée de 4,12 m à 4,23 m, Renault a préféré ne pas prendre de risque, conservant l’essentiel du style de la première version. Norev le reproduit dans sa série limitée Rive Gauche lancée en 2022.
Rupture de stock
Renault Mégane RS 2009 jaune (Norev) 1/43e
Lancée en 2008, la troisième génération de Mégane a été dévoilée dans sa version Renault Sport (RS) en mars 2009. Celle-ci, reproduite ici, porte alors le 2 litres turbo de la version précédente de 225 à 250 ch. Cette version sportive est associée à la carrosserie trois portes de la Mégane, variante qui disparaîtra avec l'arrivée de la quatrième génération.
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Renault Mégane Sport 2010 Gendarmerie grise (Norev) 1/43e
Lancée en 2008, la troisième génération de Mégane a été dévoilée dans sa version Renault Sport (RS) en mars 2009. Celle-ci, reproduite ici dans une version utilisée par la Gendarmerie, porte alors le 2 litres turbo de la version précédente de 225 à 250 ch. Cette version sportive est associée à la carrosserie 3 portes de la Mégane, variante qui disparaîtra sur la quatrième génération.
Rupture de stock
Renault Mégane Sport 2010 Gendarmerie bleue (Norev) 1/43e
Lancée en 2008, la troisième génération de Mégane a été dévoilée dans sa version Renault Sport (RS) en mars 2009. Celle-ci, reproduite ici, porte alors le 2 litres turbo de la version précédente de 225 à 250 ch. Cette exécution sportive est associée à la variante 3 portes de la Mégane. Elle est ici dans sa version présentée fin 2010 destinée aux Brigades d'intervention Rapide de la Gendarmerie.
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Renault Austral gris (Norev) 1/43e
Présenté en mars 2022 et lancé en octobre suivant en Europe, l'Austral a succédé à l'unique génération de Kadjar. Long de 4,51 m, cet SUV s'est débarrassé des motorisations diesels pour devenir hybride essence, à micro-hybridation ou full hybride. Il a ensuite, en 2023, été décliné dans ne version allongée, appelée alors Espace.