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Renault au 1/43e

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Renault Master T35 Samu de Paris (Odeon) 1/43e

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Renault Master T35 SAMU du Paris (Odéon) 1/43e

Le Master est sorti la même année que le Trafic, en 1980. Il est le plus gros de ces deux utilitaires Renault, qui poursuivent aujourd’hui leur carrière plusieurs générations après. Cette première série de Master a été produite jusqu’en 1997. La version proposée ici par Odéon est un modèle du SAMU de Paris préparé par Sanicar utilisé par l'hôpital Necker.

54,90

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Renault Master T30 VSAB Picot SDIS 25 (Odéon) 1/43e

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Renault Master T30 VSAB Picot SDIS 25 (Odéon) 1/43e

Le Master est sorti la même année que le Trafic, en 1980. Il est le plus gros de ces deux utilitaires Renault, qui poursuivent aujourd’hui leur carrière plusieurs générations après. Cette première série de Master a été produite jusqu’en 1997. La version proposée ici par Odéon est préparée par Picot en Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés (VSAB) du département du Doubs (25).

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Renault Master T30 VSAB Sanicar SDIS 28 (Odéon) 1/43e

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Renault Master T30 VSAB Sanicar SDIS 28 (Odéon) 1/43e

Le Master est sorti la même année que le Trafic, en 1980. Il est le plus gros de ces deux utilitaires Renault, qui poursuivent aujourd’hui leur carrière plusieurs générations après. Cette première série de Master a été produite jusqu’en 1997. La version proposée ici par Odéon est préparée par Sanicar en Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés (VSAB) du département de l’Eure-et-Loir (28).

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Renault Master 2019 TIB VSAV SDIS 25 (Alerte) 1/43e

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Renault Master 2019 TIB VSAV SDIS 25 (Alerte) 1/43e

Grand frère du Trafic, le Master, dont l'origine remonte à 1980, est parvenu à sa troisième génération au printemps 2010. Restylé une première fois en 2014, ce Master 3 est ici reproduit avec son deuxième restylage apparu en 2019. Alerte le décline en VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du département du Doubs (SDIS 25) préparé par le carrossier français TIB.

109,90

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Renault Master 2019 TIB VSAV SDIS 28 (Alerte) 1/43e

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Renault Master 2019 TIB VSAV SDIS 28 (Alerte) 1/43e

Grand frère du Trafic, le Master, dont l'origine remonte à 1980, est parvenu à sa troisième génération au printemps 2010. Restylé une première fois en 2014, ce Master 3 est ici reproduit avec son deuxième restylage apparu en 2019. Alerte le décline en VSAV (Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes) du département d’Eure-et-Loir (SDIS 28) préparé par le carrossier français TIB.

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Renault 4 GTL Clan (Odéon) 1/43e

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Renault 4 GTL Clan (Odéon) 1/43e

Conçue comme un petit break avec sa poupe verticale et son hayon, la “R4” est présentée en juillet 1961. Celle reproduite ici arrive vers la fin de sa longue carrière : en mai 1986, la GTL (lancée en 1978), reconnaissable à ses larges bandes de protection latérales, devient GTL Clan avec un équipement amélioré. La production de la R4 cessera fin 1992.

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Renault 4 TL Savane (Odéon) 1/43e

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Renault 4 TL Savane (Odéon) 1/43e

Lancée en 1961 et produite jusqu’en 1992, la Renault 4 reste, avec 8,1 millions d’exemplaires, la Renault la plus diffusée. La calandre d’origine est remplacée une première fois en 1967, puis une seconde fin 1974 où arrive cette grille en plastique noir. Cette R4 est un modèle de fin de carrière, lorsque la TL, reproduite ici, devient TL Savane tandis que la GTL devient GTL Clan.

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Renault Twingo Urban Night blanche (Norev) 1/43e

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Renault Twingo Urban Night 2021 blanche (Norev) 1/43e

En trois générations, la Twingo a radicalement changé : traction née avec 3 portes et une silhouette monovolume, elle est, depuis sa 3ème série lancée en 2014, une 5 portes, propulsion à moteur arrière… privée de sa banquette coulissante. Son architecture est commune avec les Smart Fortwo et Forfour. Cette Twingo est ici dans sa finition Urban Night (thermique) lancée fin 2021, profitant donc du restylage de 2019.

23,90

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Renault Twingo III Urban Night (Norev) 1/43e

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Renault Twingo Urban Night 2021 noire (Norev) 1/43e

En trois générations, la Twingo a radicalement changé : traction née avec 3 portes et une silhouette monovolume, elle est, depuis sa 3ème génération lancée en 2014, une 5 portes, propulsion à moteur arrière… privée de sa banquette coulissante. Son architecture est partagée avec les Smart Fortwo et Forfour. Elle est ici en finition Urban Night (thermique) lancée fin 2021, profitant donc du restylage de 2019.

23,90

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Renault Mégane 4 Estate 2020 blanche (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate 2020 blanche (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a remplacé la Renault 19 et a servi de base au premier Scénic. Dès le départ, et contrairement à sa devancière, la Mégane a été proposée en break. La 4ème génération, dévoilée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

22,90

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Renault Mégane 4 Estate 2020 noire (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate 2020 noire (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a remplacé la Renault 19 et a servi de base au premier Scénic. Dès le départ, et contrairement à sa devancière, la Mégane a été proposée en break. La 4ème génération, dévoilée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

22,90

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Renault Mégane 4 2020 blanche (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 blanche (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a succédé à la Renault 19 et a servi de base à la première génération de Scénic. Contrairement aux VW Golf dont le style évolue par touches, les Mégane se suivent sans se ressembler. C’est le cas de cette 4ème génération, lancée à l’automne 2015. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020, reproduite en blanc par Norev depuis août 2022.

22,90

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Renault Mégane 4 2020 Gris Titanium (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 gris Titanium (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a succédé à la Renault 19 et a servi de base à la première génération de Scénic. Contrairement aux VW Golf dont le style évolue par touches, les Mégane se suivent sans se ressembler. C’est le cas de cette 4ème génération, lancée à l’automne 2015. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020, reproduite en Gris Titanium par Norev depuis septembre 2022.

22,90

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Renault Scénic 4 bleu Celeste (Norev) 1/43e

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Renault Scénic 4 bleu Céleste (Norev) 1/43e

Dès sa première génération lancée à l’automne 1996, le premier Scénic a connu le succès. Il faisait alors figure de pionnier dans la catégorie des monospaces compacts. 20 ans plus tard, la quatrième génération reproduite ici mise cette fois sur un design fort, flirtant légèrement avec le style crossover devenu très en vogue, avec notamment des grandes roues de 20 pouces.

22,90

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Renault 5 TL verte (Norev) 1/43e

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Renault 5 TL verte (Norev) 1/43e

La Renault 5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Il s'agit ici d'une 3 portes finition TL, qui se distinguait de la version de base, la L, par un moteur plus puissant, des enjoliveurs de roues plus grands, un dégivrage arrière et des freins avant à disques.

32,90

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Renault Clio 5 Iron Blue (Norev) 1/43e

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Renault Clio 5 bleue (Norev) 1/43e

Pour la cinquième génération de Clio lancée à l’été 2019, Renault n’a pas pris de risque : bien que totalement redessinée, elle ressemble à une Clio 4 à laquelle on aurait greffé une calandre de Mégane 4. Elle est la première de la saga Clio à se décliner en version hybride. Norev reproduit la Clio 5 en deux niveaux de qualités. Il s’agit ici de la version légèrement simplifiée.

22,90

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Renault Clio R3 (IXO) 1/43e

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Renault Clio R3 (IXO) 1/43e

La saga Clio a débuté en 1990 et cette troisième génération est sortie en septembre 2005. Très populaire en France où elle était fréquemment en tête des ventes, la Clio 3 a eu droit, fin 2006, à sa déclinaison destinée au rallye dans la catégorie R3, succédant pour bien moins cher à la catégorie Super 1600. Elle est ici reproduite sans sponsor. La boîte contient un deuxième jeu de jantes.

36,90

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Renault Express 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Express 2021 gris (Norev) 1/43e

En 2021, Renault a lancé sa troisième génération de Kangoo, déclinée en version particulière à 5 places. Ce modèle dont l’origine remonte à 1997 a bien sûr aussi été développé en tant qu’utilitaire à 2 places. Mais Renault a fait coup double en commercialisant en même temps un autre utilitaire, qui reprend l’appellation traditionnelle d’Express et qui est alors basé sur le Dacia Dokker.

21,90

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Renault Captur 2019 (Norev) 1/43e

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Renault Captur 2019 blanc (Norev) 1/43e

Lancé en 2013, le Captur a connu un gros succès, notamment en France, son pays d’origine, bien qu'il ait été fabriqué en Espagne. La deuxième génération reproduite ici est sortie à l’automne 2019. Si le gabarit est plus imposant, avec une longueur portée de 4,12 m à 4,23 m, Renault a préféré ne pas prendre de risque et a décidé de conserver l’essentiel du style de la première version.

21,90

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Renault Fuego (Odeon) 1/43e

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Renault Fuego rouge (Odeon) 1/43e

Née en avril 1980 et succédant aux R15 et R17, la Fuego connaît un succès fulgurant en France. Il s’agit ici d’une GTX 2 litres (110 ch) qui sort à l’été 1980, dotée d’une direction assistée et de jantes caractéristiques. Elle s’éclipsera dès 1983 pour faire de la place à la version Turbo. Petite erreur d'Odéon : cette GTX reçoit ici la calandre légèrement restylée… qui arrive mi-1983.

35,90

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Renault Fuego (Odeon) 1/43e

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Renault Fuego beige métal (Odeon) 1/43e

Née en avril 1980 et succédant aux R15 et R17, la Fuego connaît un succès fulgurant en France. Il s’agit ici d’une GTX 2 litres (110 ch) qui sort à l’été 1980, dotée d’une direction assistée et de jantes caractéristiques. Elle s’éclipsera dès 1983 pour faire de la place à la version Turbo. Petite erreur d'Odéon : cette GTX reçoit ici la calandre légèrement restylée… qui arrive mi-1983.

35,90

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Renault R420 (IXO) 1/43e

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Renault R420 rouge (IXO) 1/43e

Les Renault R310 et R360 qui sont présentés en octobre 1980 et succèdent à des modèles Berliet, vont devenir des best-sellers en France. Le premier dispose d’un 6 cylindres diesel, tandis que l’autre reçoit un V8. Celui-ci sera ensuite épaulé par un R390, lui-même remplacé par ce R420 à moteur 14,9 litres de 422 ch. Fabriquée à Bourg-en Bresse, la gamme “R” sera produite jusqu’en 1996.

32,90

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Renault Kangoo 2013 Pompiers SSSM (Norev) 1/43e

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Kangoo 2013 Pompiers SSSM (Norev) 1/43e

Concurrent du Citroën Berlingo, le premier Kangoo né en 1997 a été renouvelé pour 2008. Prévu pour être vendu en version particulière à cinq places, avec un certain succès, il est en fait surtout diffusé en utilitaire. Norev reproduit ici le Kangoo de 2008 avec son restylage de 2013, dans une version du département Service Santé Secours Médical (SSSM) immatriculé dans le Rhône (69).

22,90

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Renault 18 Type 2 GTX break (Odéon) 1/43e

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Renault 18 Type 2 GTX break (Odéon) 1/43e

Née en avril 1978, la Renault 18 succède alors à la R12. Sa carrière démarre fort, et et le break vient en renfort dès février 1979. Celui-ci profitera des mêmes moteurs que la berline. Il s’agit ici d’une version Type 2, appellation apportée lors d’un ultime restylage de la gamme en avril 1984. Cette finition GTX, presque luxueuse, disposait d’un 2 litres essence de 104 ch.

34,90

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Renault 18 Type 2 Turbo D break (Odéon) 1/43e

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Renault 18 Type 2 Turbo D break (Odéon) 1/43e

Née en avril 1978, la Renault 18 succède alors à la R12. Sa carrière démarre fort, et le break vient en renfort dès février 1979. Celui-ci profitera des mêmes moteurs que la berline. Il s’agit ici d’une version Type 2, appellation apportée lors d’un ultime restylage de la gamme en avril 1984. Les strippings sur les flancs sont ceux de la R18 Turbo mais ici il s’agit d’un turbo… diesel.

34,90

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Renault Kangoo Secours Médical (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo 2013 Secours Médical (Norev) 1/43e

Concurrent du Citroën Berlingo, le premier Kangoo né en 1997 a été renouvelé pour 2008. Prévu pour être vendu en version particulière à cinq places, avec un certain succès, il est en fait surtout diffusé en utilitaire. Norev reproduit ici le Kangoo de 2008 avec son restylage de 2013, dans une version du Secours Médical du département de l'Ardèche (07).

22,90

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Coffret Renault Dauphinoise et 1000 kg La Poste belge (CIJ Norev) 1/43e

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Renault Dauphinoise et 1000 kg (CIJ Norev) 1/43e

Ce coffret qui reprend des moules Dinky Toys de l’époque, comprend un Renault 1000 kg, utilitaire lancé en 1947 et produit jusqu’en 1965 après avoir adopté de vrais nom à partir de 1956 (Voltigeur, Goélette, Galion selon les gabarits), ainsi qu’une Dauphinoise, c’est-à-dire la Juvaquatre rebaptisée à partir de 1955. Ces deux modèles, sans vitrages, sont aux couleurs de la poste belge.

71,90

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Renault Clio 5 (Norev) 1/43e

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Renault Clio 5 noire (Norev) 1/43e

Pour la 5ème génération de Clio née à l’été 2019, Renault n’a pas pris de risque : bien que totalement redessinée, elle ressemble à une Clio 4 à laquelle on aurait greffé une calandre de Mégane 4. Elle est la première Clio à se décliner en version hybride. Norev propose la Clio 5 en deux niveaux de qualité. Il s’agit ici de la version la mieux détaillée, reproduisant la finition R.S. Line.

32,90

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Renault Mégane R26-R 2009 (Solido) 1/43e

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Renault Mégane R26-R bleue (Solido) 1/43e

Après une première Mégane née en 1995 au style passe-partout, la deuxième version s’est, au contraire, distinguée par son design très fort. La Mégane 2 sortie en 2002 s’est déclinée en une variante RS (Renault Sport) de 225 ch à partir de 2004, puis en une F1 Team R26 de 230 ch et, enfin, dans cette ultime R26-R à la fin de sa carrière, fin 2008, allégée de 123 kg par rapport à la F1 Team.

22,90

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Renault Mégane R26-R 2009 (Solido) 1/43e

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Renault Mégane R26-R blanche (Solido) 1/43e

Après une première Mégane née en 1995 au style passe-partout, la deuxième version s’est, au contraire, distinguée par son design très fort. La Mégane 2 sortie en 2002 s’est déclinée en une variante RS (Renault Sport) de 225 ch à partir de 2004, puis en une F1 Team R26 de 230 ch et, enfin, dans cette ultime R26-R à la fin de sa carrière, fin 2008, allégée de 123 kg par rapport à la F1 Team.

22,90

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Renault Zoé 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Zoé 2020 blanche (Norev) 1/43e

Reprenant le nom d'un concept-car présenté en 2005, la Zoé a été la première voiture exclusivement électrique de Renault. Dévoilée en octobre 2012 à Paris dans sa version définitive, la Zoé a débuté sa carrière en février 2013. Pour l’été 2019 elle profitait de retouches esthétiques, d’une nouvelle planche de bord et d’évolutions techniques. C’est cette Zoé phase II qui est reproduite ici.

23,90

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Renault Arkana (Norev) 1/43e

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Renault Arkana blanc (Norev) 1/43e

En 2019, Renault lançait en Russie un modèle spécialement destiné à ce marché, l’Arkana. Ce SUV doté d’un hayon très incliné a finalement eu droit à une carrière plus internationale à partir de 2021 en débarquant sur l’ensemble de l’Europe. Bien que similaire d’apparence au modèle russe, ce “deuxième” Arkana repose sur une plate-forme plus moderne, celle de la 2ème génération de Captur.

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Renault Kangoo Z.E. Gendarmerie 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo Z.E. Gendarmerie (Norev) 1/43e

Rival du Citroën Berlingo, le premier Kangoo est né en 1997. Surtout diffusé en utilitaire, il s’est aussi décliné en version particulière à 5 places. Le Kangoo a ensuite été renouvelé en 2008, puis restylé en 2013. C’est ce dernier qui est reproduit ici en version électrique de la Gendarmerie dont 230 exemplaires ont été livrés en 2021, peu avant l’arrivée de la 3ème génération de Kangoo.

22,90

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Renault Kangoo 2013 (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo 2013 gris (Norev) 1/43e

Rival du Citroën Berlingo, le premier Kangoo est né en 1997. Surtout diffusé en utilitaire tôlé, il s’est aussi décliné en version particulière à cinq places et a su conquérir une clientèle que n’avait pas captée l’Express, basé sur la Renault 5 et d’apparence plus rustique. Le Kangoo a ensuite été renouvelé en 2008, puis restylé en 2013. C’est cette version qui est ici reproduite.

21,90

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Renault Arkana (Norev) 1/43e

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Renault Arkana noir (Norev) 1/43e

En 2019, Renault lançait en Russie un modèle spécialement destiné à ce marché, l’Arkana. Ce SUV doté d’un hayon très incliné a finalement eu droit à une carrière plus internationale à partir de 2021 en débarquant sur l’ensemble de l’Europe. Bien que similaire d’apparence au modèle russe, ce “deuxième” Arkana repose sur une plate-forme plus moderne, celle de la 2ème génération de Captur.

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Renault 18 GTL Type 2 (Odéon) 1/43e

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Renault 18 GTL Type 2 rouge (Odéon) 1/43e

Lancée en avril 1978, la Renault 18 succède alors à la R12. Sa carrière démarre fort mais ses dernières années sont un peu laborieuses. En avril 1984, Renault lui accorde un ultime restylage qui apporte un becquet à l’arrière, une calandre retouché et un stripping en dégradé sur les flancs. Cette Renault 18, alors appelée Type 2, est ici dans sa version GTL à moteur 1,6 litre de 73 ch.

34,90

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Renault 18 GTD Type 2 (Odéon) 1/43e

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Renault 18 GTD Type 2 blanche (Odéon) 1/43e

Lancée en avril 1978, la Renault 18 succède alors à la R12. Sa carrière démarre fort mais ses dernières années sont un peu laborieuses. En avril 1984, Renault lui accorde un ultime restylage qui apporte un becquet à l’arrière, une calandre retouché et un stripping en dégradé sur les flancs. Cette Renault 18, alors appelée Type 2, est ici en version GTD à moteur diesel 2,1 litres de 67 ch.

34,90

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Renault Fuego GTA Max (Presse) 1/43e

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Renault Fuego GTA Max (Presse) 1/43e

Lancé en 1980 et succédant aux R15 et R17, le coupé Fuego connaît tout de suite un gros succès en France. Ses ventes déclineront toutefois vite et sa carrière dans l’hexagone s’arrêtera dès 1986. Mais elle se poursuivra en Argentine, où elle sera aussi construite jusqu’en 1992. Elle y profitera d’un restylage en 1988, visible sur cette ultime version GTA Max alors tirée à 700 exemplaires.

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Renault Torino ZX 1981 (Presse) 1/43e

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Renault Torino ZX 1981 (Presse) 1/43e

Fondée en 1955, la société argentine IKA (pour Industrias Kaiser Argentina) produit des modèles Renault, Rambler et Willys pour le marché local. C’est pour remplacer la Rambler qu’IKA étudie la Torino, lancée en 1966. À partir de 1975, c’est sous le label argentin de Renault que la Torino poursuivra sa carrière. Il s’agit ici d’un modèle de 1981, sa dernière année de production.

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IKA Torino 380W 1967 (Presse) 1/43e

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IKA Torino 380W 1967 (Presse) 1/43e

Fondée en 1955, la société argentine IKA (pour Industrias Kaiser Argentina) produit des modèles Renault, Rambler et Willys pour le marché local. C’est pour remplacer la Rambler qu’IKA étudie ce modèle, lancé en 1966 et reproduit ici dans une version deux portes des premières années. À partir de 1975, c’est sous le label argentin de Renault que la Torino poursuivra sa carrière.

14,90

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Renault 21 TXI blanche (Odéon) 1/43e

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Renault 21 TXI blanche (Odéon) 1/43e

Lancée au printemps 1986 pour remplacer la R18, la 21 connaît un gros succès en France en s’attribuant jusqu’à 8 % du marché. Un restylage important arrive à l’automne 1989, apportant à la fois une carrosserie supplémentaire, à hayon, ainsi que cette finition TXI. D’apparence proche de la version Turbo, la TXI recevait un 2 litres à 3 soupapes par cylindre, longitudinal, de 140 ch.

34,90

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Renault 21 TXI (Odéon) 1/43e

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Renault 21 TXI rouge (Odéon) 1/43e

Lancée au printemps 1986 pour remplacer la R18, la 21 connaît un gros succès en France en s’attribuant jusqu’à 8 % du marché. Un restylage important arrive à l’automne 1989, apportant à la fois une carrosserie supplémentaire, à hayon, ainsi que cette finition TXI. D’apparence proche de la version Turbo, la TXI recevait un 2 litres à 3 soupapes par cylindre, longitudinal, de 140 ch.

34,90

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Renault Kadjar 2020 noir (Norev) 1/43e

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Renault Kadjar 2020 noir (Norev) 1/43e

Renault est arrivé tard sur le marché du SUV et sans éclat avec le premier Koleos en 2008. Le Kadjar, né en 2015, a rencontré un plus gros succès. Basé sur le Nissan Qashqai, il évoque un peu le premier Mazda CX-7. Logique : Laurens van den Acker, responsable du design Renault, officiait auparavant chez Mazda. Il est ici dans une version datée de 2020, profitant ainsi du restylage de 2018.

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Renault C460 Desautel Fourgon de Secours DGA (Alerte) 1/43e

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Renault C460 Desautel DGA (Alerte) 1/43e

La famille Renault Trucks, label détenu par Volvo depuis 2002 (Renault s’en est totalement désengagé en 2012) a été entièrement renouvelée en 2013, adoptant alors les appellations impersonnelles de C ou D succédant aux Premium et Midlum. Le C est ici reproduit dans une version de 460 ch équipée en véhicule de pompiers par la société Desautel. Il s’agit d’un tirage limité à 425 exemplaires.

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Renault Scénic 4 (Norev) 1/43e

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Renault Scénic 4 rouge foncé (Norev) 1/43e

Dès sa première génération lancée à l’automne 1996, le premier Scénic a connu le succès. Il faisait alors figure de pionnier dans la catégorie des monospaces compacts. 20 ans plus tard, la quatrième génération reproduite ici mise cette fois sur un design fort, flirtant légèrement avec le style crossover devenu très en vogue, avec notamment des grandes roues de 20 pouces.

21,90

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Renault Mégane 4 Estate 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate 2020 bleue (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a remplacé la Renault 19 et a servi de base au premier Scénic. Dès le départ, et contrairement à sa devancière, la Mégane a été proposée en break. La 4ème génération, dévoilée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Mégane 4 Estate 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane Estate 2020 cuivre (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a remplacé la Renault 19 et a servi de base au premier Scénic. Dès le départ, et contrairement à sa devancière, la Mégane a été proposée en break. La 4ème génération, dévoilée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Mégane 4 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 noire (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a succédé à la Renault 19 et a servi de base à la première génération de Scénic. Contrairement aux VW Golf dont le style évolue par touches, les Mégane se suivent sans se ressembler. C’est le cas de cette 4ème génération, lancée à l’automne 2015, qui se distingue nettement de sa devancière. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Mégane 4 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 bleue (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a succédé à la Renault 19 et a servi de base à la première génération de Scénic. Contrairement aux VW Golf dont le style évolue par touches, les Mégane se suivent sans se ressembler. C’est le cas de cette 4ème génération, lancée à l’automne 2015, qui se distingue nettement de sa devancière. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Twingo E-Tech Vibes (Norev) 1/43e

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Renault Twingo E-Tech Vibes (Norev) 1/43e

Traction née avec 3 portes et une ligne monovolume, la Twingo est, depuis sa 3ème génération de 2014, une 5 portes à moteur arrière… privée de sa banquette coulissante. Son architecture est partagée avec les Smart, raison pour laquelle elle a, comme les Fortwo et Forfour, pu se décliner en électrique en 2020. Cette Twingo électrique (appelée E-Tech) est ici dans sa série spéciale Vibes.

21,90

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Renault Zoé 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Zoé 2020 bleue (Norev) 1/43e

Reprenant le nom d'un concept-car présenté en 2005, la Zoé a été la première voiture exclusivement électrique de Renault. Dévoilée en octobre 2012 à Paris dans sa version définitive, la Zoé a débuté sa carrière en février 2013. Pour l’été 2019 elle profitait de retouches esthétiques, d’une nouvelle planche de bord et d’évolutions techniques. C’est cette Zoé phase II qui est reproduite ici.

21,90

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Renault Zoé 2020 Gendarmerie (Norev) 1/43e

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Renault Zoé 2020 Gendarmerie (Norev) 1/43e

Reprenant le nom d'un concept-car de 2005, la Zoé a été la première Renault exclusivement électrique. Dévoilée fin 2012 à Paris dans sa version définitive, la Zoé a débuté sa carrière en février 2013. Pour l’été 2019 elle profitait de retouches esthétiques, d’une nouvelle planche de bord et d’évolutions techniques. C’est cette Zoé phase II qui est reproduite ici, en version Gendarmerie.

22,90

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Renault B110 4x4 TMH BMPM (Alerte) 1/43e

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Renault B110 4x4 TMH BMPM (Alerte) 1/43e

La gamme B de Renault Véhicules Industriels est lancée en 1982. Cet utilitaire reprend la cellule du premier Master, né en 1981, avec une charge totale portée de 3,5 à 6,5 tonnes. Il s’agit ici du B110 qui sort en 1991. Il est dans une version fabriquée à un exemplaire pour le Bataillon Marins-Pompiers de Marseille (BMPM), utilisé comme véhicule d’intervention des commandos héliportés.

122,90

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Renault 5 LS (Odéon) 1/43e

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Renault 5 LS (Odéon) 1/43e

La R5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Il s'agit ici d'une 3 portes dans son éphémère finition LS lancée en avril 1974 et qui profitait du 1,3 litre 64 ch de la R12 alors que la R5 TL se contentait de 44 ch. Cette LS sera remplacée dès l’été 1975 par la TS.

34,90

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Renault 5 TL (Odéon) 1/43e

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Renault 5 TL (Odéon) 1/43e

La Renault 5, avec ses fameux pare-chocs boucliers, a été l'immense succès de Renault des années 1970, avec un point d'orgue à partir de 1979 et l'arrivée de la version 5 portes. Il s'agit ici d'une 3 portes finition TL, qui se distinguait de la version de base, la L, par un moteur plus puissant, des enjoliveurs de roues plus grands, un dégivrage arrière et des freins avant à disques.

34,90

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Renault Mava Farma (Presse) 1/43e

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Renault Mava Farma (Presse) 1/43e

Malgré son allure de Renault Rodeo, la Farma est un modèle spécifique, développé pour le marché grec à l’initiative de l’importateur local de la marque, Mava. Lancée en 1979, la Farma est basée sur R4 (comme la Rodéo) mais dispose de sa propre carrosserie et, au départ, d’une calandre de R14 avant d’adopter celle de la R4, visible ici. Elle sera vendue jusqu’en 1985, mais sans succès.

14,90

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Renault Zoé 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Zoé 2020 gris argent (Norev) 1/43e

Reprenant le nom d'un concept-car présenté en 2005, la Zoé a été la première voiture exclusivement électrique de Renault. Dévoilée en octobre 2012 à Paris dans sa version définitive, la Zoé a débuté sa carrière en février 2013. Pour l’été 2019 elle profitait de retouches esthétiques, d’une nouvelle planche de bord et d’évolutions techniques. C’est cette Zoé phase II qui est reproduite ici.

21,90

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Renault Kangoo 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo 2021 gris (Norev) 1/43e

Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. C’est d’ailleurs dans cette configuration qu’est reproduit ici le Kangoo troisième génération. Norev prend la liberté de le nommer Ludospace sur la boîte, appellation que n’utilise en fait pas Renault.

21,90

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Renault Kangoo Van 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo Van 2021 gris (Norev) 1/43e

Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. Il s’agit ici de la troisième génération de Kangoo, lancée en 2021, dans sa configuration utilitaire tôlée, qu’il ne faudra pas confondre avec le Renault Express lancé aussi en 2021 et qui dérive du Dacia Dokker.

21,90

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Renault Kangoo Van 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Kangoo Van 2021 blanc (Norev) 1/43e

Le premier Kangoo est née en 1997. Comme son rival le Citroën Berlingo, il s’agit d’un utilitaire, qui bénéficie de versions pensées dès le départ pour une utilisation familiale. Il s’agit ici de la troisième génération de Kangoo, lancée en 2021, dans sa configuration utilitaire tôlée, qu’il ne faudra pas confondre avec le Renault Express lancé aussi en 2021 et qui dérive du Dacia Dokker.

21,90

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Renault 4CV (Odéon) 1/43e

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Renault 4CV (Odéon) 1/43e

Présentée en 1946 et produite à partir 1947, la 4CV, première nouveauté Renault d’après-guerre, est ici dans une version d'après octobre 1953 puisqu’elle dispose d’une calandre à trois grosses barres et non plus la grille à six barrettes des premiers modèles. Plus précisément, il s’agit d’une version Sport (21 ch !) de la fin 1954 avec ses deux petits avertisseurs sur le pare-chocs avant.

30,90

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Renault Clio 2 (Odéon) 1/43e

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Renault Clio 2 (Odéon) 1/43e

En 1990, la première Clio succédait à la Supercinq. Le succès fut immédiat et la petite Renault restera, par tradition peut-on dire, en tête du marché français. Son renouvellement en 1998 était tout naturel et il était logique, aussi, que Renault en conserve l’appellation. Cette Clio 2 est ici dans sa version 5 portes, la plus vendue, mais rarement reproduite au 1/43e.

32,90

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Renault Express 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Express 2021 gris argent (Norev) 1/43e

En 2021, Renault a lancé sa troisième génération de Kangoo, déclinée en version particulière à 5 places. Ce modèle dont l’origine remonte à 1997 a bien sûr aussi été développé en tant qu’utilitaire à 2 places. Mais Renault a fait coup double en commercialisant en même temps un autre utilitaire, qui reprend l’appellation traditionnelle d’Express et qui est alors basé sur le Dacia Dokker.

21,90

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Renault Express 2021 (Norev) 1/43e

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Renault Express 2021 blanc (Norev) 1/43e

En 2021, Renault a lancé sa troisième génération de Kangoo, déclinée en version particulière à 5 places. Ce modèle dont l’origine remonte à 1997 a bien sûr aussi été développé en tant qu’utilitaire à 2 places. Mais Renault a fait coup double en commercialisant en même temps un autre utilitaire, qui reprend l’appellation traditionnelle d’Express et qui est alors basé sur le Dacia Dokker.

21,90

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Renault Arkana (Norev) 1/43e

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Renault Arkana gris (Norev) 1/43e

En 2019, Renault lançait en Russie un modèle spécialement destiné à ce marché, l’Arkana. Ce SUV doté d’un hayon très incliné a finalement eu droit à une carrière plus internationale à partir de 2021 en débarquant sur l’ensemble de l’Europe. Bien que similaire d’apparence au modèle russe, ce “deuxième” Arkana repose sur une plate-forme plus moderne, celle de la 2ème génération de Captur.

21,90

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Renault Mégane 4 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 rouge (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a succédé à la Renault 19 et a servi de base à la première génération de Scénic. Contrairement aux VW Golf dont le style évolue par touches, les Mégane se suivent sans se ressembler. C’est le cas de cette 4ème génération, lancée à l’automne 2015, qui se distingue nettement de sa devancière. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Mégane 4 Estate 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 2020 Estate grise (Norev) 1/43e

Née en 1995, la première Mégane a remplacé la Renault 19 et a servi de base au premier Scénic. Dès le départ, et contrairement à sa devancière, la Mégane a été proposée en break. La 4ème génération, dévoilée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici reproduite avec son léger restylage apparu en 2020.

21,90

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Renault Kadjar 2020 (Norev) 1/43e

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Renault Kadjar 2020 blanc (Norev) 1/43e

Renault est arrivé tard sur le marché du SUV et sans éclat avec le premier Koleos en 2008. Le Kadjar, né en 2015, a rencontré un plus gros succès. Basé sur le Nissan Qashqai, il évoque un peu le premier Mazda CX-7. Logique : Laurens van den Acker, responsable du design Renault, officiait auparavant chez Mazda. Il est ici dans une version datée de 2020, profitant ainsi du restylage de 2018.

21,90

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Renault Scénic 4 (Norev) 1/43e

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Renault Scénic 4 bleu (Norev) 1/43e

Dès sa première génération lancée à l’automne 1996, le premier Scénic a connu le succès. Il faisait alors figure de pionnier dans la catégorie des monospaces compacts. 20 ans plus tard, la quatrième génération reproduite ici mise cette fois sur un design fort, flirtant légèrement avec le style crossover devenu très en vogue, avec notamment des grandes roues de 20 pouces.

21,90

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Renault 16 (IXO) 1/43e

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Renault 16 (IXO) 1/43e

Dévoilée au public en mars 1965 à Genève, la Renault 16 se présente à l'époque comme un modèle mi-berline mi-break avec sa silhouette deux volumes et son hayon. Une "cinquième porte" alors insolite même si la Renault 4 en possède déjà une depuis 1961. Selon IXO cette R16 serait une version TS, qui apparaît fin 1967 mais elle devrait alors avoir des phares additionnels à l’avant.

23,90

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Renault 10 auto-école (Odéon) 1/43e

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Renault 10 auto-école (Odéon) 1/43e

Présentée à l’été 1965, la Renault 10 dérive étroitement de la R8 lancée en 1962. Elle en conserve l’architecture à moteur arrière ainsi que l’empattement, mais avec des porte-à-faux allongés faisant passer la longueur de 4 m à 4,20 m. Il s’agit ici d’un modèle d’avant l’automne 1967, encore doté de ses phares avant ronds, dans une version auto-école localisée à Boulogne près de Paris.

34,90

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Renault 10 (Odéon) 1/43e

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Renault 10 (Odéon) 1/43e

Présentée à l’été 1965, la Renault 10 dérive étroitement de la R8 lancée en 1962. Elle en conserve l’architecture à moteur arrière ainsi que l’empattement, mais avec des porte-à-faux allongés faisant passer la longueur de 4 m à 4,20 m. Plus cossue d’apparence, elle reprend le 1,1 litre de la R8 Major. Il s’agit ici d’un modèle d’avant l’automne 1967, encore doté de ses phares avant ronds.

32,90

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Renault MY 1924 "Au petit noir" (Perfex) 1/43e

Jusqu’à ce qu’arrivent les Monasix et Vivasix fin 1927, les Renault étaient désignées par des lettres suivant l’alphabet. Ce, depuis la type A de 1898, et y compris pour les utilitaires. Il s’agit ici du type MY de 1924, utilisé à l’époque par la maison “Au petit noir” localisée dans le neuvième arrondissement de Paris. Cette réalisation Perfex est limitée à seulement 70 exemplaires.

119,90

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Renault Clio 5 RS Line (Premium X) 1/43e

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Renault Clio 5 orange (Premium X) 1/43e

Pour la 5ème génération de Clio née à l’été 2019, Renault n’a pas pris de risque : bien que totalement redessinée, elle ressemble à une Clio 4 à laquelle on aurait greffé une calandre de Mégane 4. Elle est la première Clio à se décliner en version hybride. Norev propose la Clio 5 en deux niveaux de qualité. Il s’agit ici de la version la mieux détaillée, reproduisant la finition R.S. Line.

29,90

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Renault D15 FPTSR Gimaex SDIS 72 (Eligor) 1/43e

Renault D15 FPTSR Gimaex SDIS 72 (Eligor) 1/43e

La famille Renault Trucks, label détenu par Volvo depuis 2002 (Renault s’en est totalement désengagé en 2012) a été entièrement renouvelée en 2013 et le Midlum a notamment laissé place à la gamme D, reproduite ici en version D15. Cet Eligor représente un Fourgon pompe-tonne des Secours Routiers (FPT SR) préparé par la société Gimaex et localisé dans le département de la Sarthe (SDIS 72).

105,90

Renault 12 Gordini (Dinky Toys Atlas) 1/43e

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Renault 12 Gordini (Dinky Toys Atlas) 1/43e

La 12 Gordini a succédé à la 8 Gordini sans profiter du même palmarès sportif. Il faut que dire que l'on passait d'une tout à l'arrière à une traction. Sous le capot, cette 12 se distingue du reste de la gamme, avec un 1,6 litre de 125 ch SAE lorsqu'une R12 TS s'en tenait à 68 ch. Celle reproduit ici se dispense de pare-chocs, qui étaient optionnels.

16,90

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Renault Kadjar (Norev) 1/43e

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Renault Kadjar gris (Norev) 1/43e

Renault s’est mis tardivement sur le marché du SUV et sans éclat avec le premier Koleos en 2008. Le Kadjar, en 2015, adopte l’aspect d’un gros Captur pour, cette fois, rencontrer le succès. Basé sur le Nissan Qashqai, il affiche aussi un petit côté Mazda CX-7 qui s’explique : Laurens van den Acker, responsable du design Renault, officiait auparavant chez Mazda. En gris depuis février 2020.

21,90

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Renault Twingo 2019 (Norev) 1/43e

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Renault Twingo 2019 grise (Norev) 1/43e

En trois générations, la Twingo a fondamentalement changé : traction née avec 3 portes et une silhouette monovolume, elle est, depuis sa 3ème génération lancée en 2014, une 5 portes, propulsion à moteur arrière… et privée de sa banquette coulissante. Son architecture est partagée avec les Smart Fortwo et Forfour. Elle est ici en gris lunaire dans sa version légèrement restylée début 2019.

21,90

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Renault Floride (Norev) 1/43e

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Renault Floride bleue (Norev) 1/43e

Cette jolie Renault dessinée par l’Italien Pietro Frua est dévoilée en 1958 en coupé et en cabriolet. La fabrication de la Floride, qui reprend l’architecture “tout à l’arrière” de la Dauphine, débute en 1959, et c’est justement un modèle de la première année qui est représenté, sous sa variante coupé. Norev reproduit ici un ancien moule de la marque Dinky Toys dont il est propriétaire.

19,90

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Renault D15 VSR S Gimaex SDIS37 (Eligor) 1/43e

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Renault D15 VSR SDIS37 Gimaex (Eligor) 1/43e

La famille Renault Trucks, marque détenue par Volvo depuis 2002 (Renault s’en est totalement désengagé en 2012) a été entièrement renouvelée en 2013. Le Midlum a ainsi notamment laissé place à la gamme D, reproduite ici en version D15. Cet Eligor reproduit un VSR (Véhicule de Secours Routier) du SDIS 37 (Indre-et-Loire) avec un équipement Gimaex.

104,90

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Renault MY 1924 bâché (Perfex) 1/43e

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Renault MY 1924 bâché (Perfex) 1/43e

Jusqu’à ce qu’arrivent les Monasix et Vivasix fin 1927, les Renault étaient désignées par des lettres suivant l’alphabet. Ce, depuis la type A de 1898, et que ce soit pour les voitures particulières ou les utilitaires. Il s’agit ici du type MY de 1924, dont la bâche porte les inscriptions de l’usine Renault, alors à Billancourt. Cette réalisation Perfex est limitée à 150 exemplaires.

119,90

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Renault 6 (Solido) 1/43e

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Renault 6 (Solido) 1/43e

Lancée fin 1968, la Renault 6 a la même mission vis-à-vis de la R4 que, chez Citroën, la Dyane par rapport à la 2CV : en assurer la succession en apportant un style plus moderne. Dans les deux cas, la mission échouera. Néanmoins, la R6 aura connu une honnête carrière. Elle est ici sous sa première apparence, avant qu’elle ne reçoive des optiques carrées lors de son restylage en 1974.

18,90

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Renault Twingo 2019 (Norev) 1/43e

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Renault Twingo verte 2019 (Norev) 1/43e

En trois générations, la Twingo a fondamentalement changé : traction née avec 3 portes et une silhouette monovolume, elle est, depuis sa 3ème génération lancée en 2014, une 5 portes, propulsion à moteur arrière… et privée de sa banquette coulissante. Son architecture est partagée avec les Smart Fortwo et Forfour. Elle est ici en vert pistache dans sa version légèrement restylée début 2019.

21,90

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Renault Trafic Sécurité Civile (Oliex) 1/43e

Renault Trafic Sécurité Civile (Oliex) 1/43e

Utilitaire aussi diffusé par Opel (Vivaro) et Nissan (Primastar), le Trafic deuxième génération est né en 2001. Il a profité d’un restylage en 2006, puis de retouches assorties d’un tableau de bord revu en 2010. C’est le Trafic avant restylage qui est reproduite ici, dans une version déminage de la Sécurité Civile, organisme dépendant du Ministère de l’Intérieur.

94,61

Renault Mégane 4 Estate Douane bandes jaunes et bleues (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate Douane (Norev) 1/43e

Dès sa première version de 1995, et contrairement à sa devancière la R19, la Mégane a existé en break. La 4ème génération, présentée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est reproduite dans une version de la Douane Française, et se distingue ici par ses bandes jaunes et bleues sur le capot et le hayon.

22,90

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Renault Mégane 4 Estate Douane (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate Douane (Norev) 1/43e

Dès sa première version de 1995, et contrairement à sa devancière la R19, la Mégane a été déclinée en break. La quatrième génération, présentée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici dans une version de la Douane Française composée d'une flotte de plus de 3 000 véhicules.

22,90

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Renault Alaskan (Norev) 1/43e

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Renault Alaskan gris argent (Norev) 1/43e

Profitant de la base du Nissan Navara revu fin 2015, Renault a développé son pick-up quatre portes Alaskan, lancé fin 2017 et produit, pour l’Europe, dans la même usine espagnole que le Nissan. De son côté et toujours sur la même base, Mercedes en a tiré son Classe X. L’Alaskan est reproduit ici dans une finition haut de gamme, avec pare-chocs peints, peinture métallisée et jantes alliage.

21,90

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Renault Mégane 4 Estate Police Intercommunale des transports (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate Police Intercommunale (Norev) 1/43e

Dès sa première version de 1995, et contrairement à sa devancière la R19, la Mégane s'est déclinée en break. La 4ème génération, présentée fin 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici dans une version de la Police municipale intercommunale des transports.

22,90

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Renault Mégane 4 Estate Police Municipale (Norev) 1/43e

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Renault Mégane 4 Estate Police (Norev) 1/43e

Dès sa première version de 1995, et contrairement à sa devancière la R19, la Mégane a été déclinée en break. La quatrième génération, présentée en septembre 2015 et lancée début 2016 en berline, a ainsi été complétée par cette variante Estate à l’automne suivant. Elle est ici dans une version de la Police municipale du département des Alpes-Maritimes (06).

22,90

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Alpine A110 2017 version d'essai (Norev) 1/43e

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Alpine A110 camouflée (Norev) 1/43e

Renault a longuement préparé le retour d’Alpine, label de sport fondé en 1955, racheté par le Losange en 1973 et disparu en 1995. L’A110 du 21e siècle a été présentée en tant que concept-car en 2015, puis comme modèle de série à Genève en mars 2017 pour être lancée un an plus tard. Elle est ici dans une version camouflée, dévoilée en teasing par Renault dès la fin 2016.

39,90

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Renault R.S. 2027 Vision (Norev) 1/43e

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Renault R.S. 2027 Vision (Norev) 1/43e

Renault est un participant actif dans l’histoire de la Formule 1, que ce soit comme constructeur ou motoriste. Visiblement, le Losange compte toujours être de la partie en 2027, comme en témoigne ce concept-car dévoilé au Salon de Shanghai d’avril 2017 et qui célébrait les 40 ans de Renault dans cette discipline. Sur cette RS Vision 2027, un V6 turbo s’associe à deux moteurs électriques.

34,90

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Renault Duster Oroch (Norev) 1/43e

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Renault Duster Oroch blanc (Norev) 1/43e

Le premier Duster a été présenté en 2009 et commercialisé en 2010, parfois sous la marque Dacia, en Europe notamment, parfois sous le label Renault. Cette version pick-up à quatre portes est, elle, sortie à l’automne 2015 sur le marché sud-américain, avec un certain succès. Appelée Duster Oroch, elle y est alors vendue avec le logo Renault comme en témoigne cette reproduction.

21,90

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Renault Clio Williams (Jet Car Norev) 1/43e

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Renault Clio Williams (Jet Car Norev) 1/43e

Au Salon de Genève en mars 1993, la Clio est présentée dans cette version Williams, reconnaissable à sa peinture bleue et ses roues dorées. Il s’agit dans un premier temps d’une série limitée à 2 500 exemplaires qui vient épauler la Clio 16S, avec non pas un 1,8 litre de 137 ch mais un 2 litres de 150 ch. Le succès sera tel que, finalement, Renault en fabriquera un peu plus de 12 000.

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Renault Scénic RX4 pompiers (Oliex) 1/43e

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Renault Scénic RX4 pompiers (Oliex) 1/43e

Issu de la berline Mégane et né fin 1996, le premier Scénic (alors appelé Mégane Scénic) a lancé la mode du monospace compact en Europe. Puis Renault a tenté de profiter de la vague naissante des SUV en réalisant en 2000 cette version rehaussée à 4 roues motrices, basée sur le Scénic restylé de 1999. Sans succès cette fois. Il est ici en voiture de pompier du département de l’Aisne (02).

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Renault Galion Corbillard Amiot (Perfex) 1/43e

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Renault Galion Corbillard (Perfex) 1/43

Le Renault 1000 kg né en 1947 est épaulé par un plus robuste 2500 kg (décliné en 1400 kg dès 1949). En 1956 ces utilitaires adoptent de vrais noms. Le 2500 kg devient Galion. C’est ce modèle qui est ici habillé par la maison Amiot. Il s’agit d’un corbillard élaboré sur le châssis long (R2168). La boîte contient des reproductions de couronnes de fleurs à poser soi-même.

106,90

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Renault Estafette Camping-car Star Autostar 350 (IXO) 1/43e

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Renault Estafette Camping-car (IXO) 1/43e

Si la R4 est, en 1961, la première Renault de tourisme traction, l'Estafette est la première Renault de l'histoire à passer aux roues motrices avant : sa sortie remonte à 1959. Cette Estafette dispose ici d’une capucine Autostar 350 datée de 1979, du fabricant Star, alors spécialisé dans les caravanes et qui s’orientera définitivement dans les camping-cars dans le milieu des années 1980.

39,90

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Renault Master 2 VSAB Gifa (Alerte) 1/43e

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Renault Master 2 VSAB Gifa (Alerte) 1/43e

Utilitaire diffusé sous plusieurs labels, le Master est un utilitaire plus gros que le Trafic dont les origines remontent, comme lui, à 1980. Il s’agit ici de la 2ème génération, née en 1997, qui sera à son tour remplacée en 2010. Alerte le propose en version VSAB (Véhicule de Secours aux Asphyxiés et Blessés) dotée d’un équipement Gifa. La boîte contient une planche de décalcomanie.

101,90

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Renault Alaskan (Norev) 1/43e

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Renault Alaskan gris (Norev) 1/43e

Profitant de la base du Nissan Navara revu fin 2015, Renault a développé son pick-up quatre portes Alaskan, lancé fin 2017 et produit, pour l’Europe, dans la même usine espagnole que le Nissan. De son côté et toujours sur la même base, Mercedes en a tiré son Classe X. L’Alaskan est reproduit ici dans une finition haut de gamme, avec pare-chocs peints, peinture métallisée et jantes alliage.

21,90

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Renault Alaskan (Norev) 1/43e

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Renault Alaskan blanc (Norev) 1/43e

Profitant de la base du Nissan Navara renouvelé fin 2015, Renault a développé son pick-up quatre portes Alaskan, lancé fin 2017 et produit, pour l’Europe, dans la même usine espagnole que le Nissan. De son côté et toujours sur la même base, Mercedes en a tiré son Classe X. L’Alaskan est reproduit ici dans une finition de base, avec pare-chocs noirs et jantes en tôle.

21,90

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Renault 4 (Norev) 1/43e

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Renault 4 orange (Norev) 1/43e

Produite de 1961 à 1992 à plus de 8 millions d’exemplaires, la Renault 4 est le best-seller de Renault. Elle est ici reproduite avec sa deuxième calandre, qui apparaît à l’été 1967 : la petite bouche un peu triste laisse place à une large grille qui englobe les optiques. Cette R4 porte une immatriculation datée de janvier 1970 localisée dans le département du Tarn-et-Garonne (82).

32,90

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