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Aston Martin DB5 James Bond "Goldfinger" (Elite) 1/43e

Evolution de la DB4 qu’elle évince en 1963, la DB5 laisse place à la DB6 dès 1965. Carrière courte mais célèbre, par ses rôles tenus dans les James Bond. Il s’agit ici de celle qui figure dans Goldfinger, 3ème volet de la série, sorti en 1964 avec Sean Connery. Contrairement l’ancienne Corgi, les gadgets ne sont pas mobiles mais l’échelle 1/43e est respectée.

64,90

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Ferrari 458 Speciale noir mat (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Speciale noir mat (Elite) 1/43e

Cette 458 sortie fin 2013 prouve que l'appellation Speciale n'est pas galvaudée chez Ferrari. Véritable voiture de course adaptée à la route, elle porte le V8 4,5 litres de 570 à 605 ch et perd 90 kg, profite des freins céramique-carbone de la LaFerrari et de pneus Michelin spécialement dessinés pour elle. Elle est ici en noir mat, pour une fois sans ses bandes décoratives de couleur.

52,90

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Ferrari LaFerrari (Elite) 1/18e

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Ferrari LaFerrari noire (Elite) 1/18e

Dévoilée à Genève en mars 2013, la LaFerrari porte bien son nom. Elle est la quintessence de l'esprit du cheval cabré. Son V12 de 6,3 litres affiche 800 ch, soit 128 ch/litre, un record pour un bloc “atmo” de série. Le tout prévu à 499 unités sous une robe élégante et agressive. HotWheels Elite, label de Mattel, l’a proposée au 1/43e en septembre 2014 puis, ici, au 1/18e depuis janvier 2015.

119,90

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Ferrari 458 Speciale (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Speciale rouge (Elite) 1/43e

Cette 458 arrivée fin 2013 prouve que l'appellation Speciale n'est pas galvaudée chez Ferrari. Véritable voiture de course adaptée à la route, la 458 Speciale porte le V8 4,5 litres de 570 à 605 ch et perd 90 kg. Elle profite aussi notamment des freins céramique-carbone de la LaFerrari et de pneus Michelin spécialement dessinés pour elle. Chez HotWheels Elite depuis janvier 2015.

52,90

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Lamborghini Aventador "The dark knight rises" (Elite) 1/43e

Tout le monde connait la Batmobile. Mais la voiture de tous les jours de Batman, lorsqu'il n'est pas Batman mais Bruce Wayne, la voiture qui lui sert à aller chercher le pain et se rendre au boulot, c'est une plus discrète Lamborghini Aventador LP 700-4. C'est en tout cas le cas depuis l'opus de 2012 "The dark Knight Rises".

56,90

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Ferrari 458 Italia Spider (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Italia Spider noir mat (Elite) 1/43e

La 458 Italia berlinetta, avec son V8 de 570 ch, a été présentée fin 2009. Dès lors, sa variante roadster "Spider" était attendue avec impatience. Celle-ci est arrivée pour l'été 2011. Déjà reproduite par LookSmart (sans ou avec hardtop), la voici découverte par Elite, label de HotWheels (Mattel), en blanc, rouge ou noir mat.

40,90

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Ferrari 458 Spider (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Italia Spider blanche (Elite) 1/43e

La 458 Italia berlinetta, avec son V8 de 570 ch, a été présentée fin 2009. Dès lors, sa variante roadster "Spider" était attendue avec impatience. Celle-ci est arrivée pour l'été 2011. Déjà reproduite par LookSmart (sans ou avec hardtop), la voici découverte par Elite, label de HotWheels (Mattel), en blanc, rouge ou noir mat.

40,90

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Ferrari 458 Spider (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Italia Spider rouge (Elite) 1/43e

La 458 Italia berlinetta, avec son V8 de 570 ch, a été présentée fin 2009. Dès lors, sa variante roadster "Spider" était attendue avec impatience. Celle-ci est arrivée pour l'été 2011. Déjà reproduite par LookSmart (sans ou avec hardtop), la voici découverte par Elite, label de HotWheels (Mattel), en blanc, rouge ou noir mat.

40,90

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Ferrari 458 Italia (Elite) 1/43e

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Ferrari 458 Italia noir mat (Elite) 1/43e

Présentée à Francfort en septembre 2009, la 458 Italia, ici reproduite par HotWheels Elite, a succédé à la F430. En remettant sérieusement les pendules à l'heure. Avec une puissance portée de 490 à 570 ch, une ligne inspirée et une boîte robotisée toujours plus sophistiquée. Elle est la première Ferrari de l'histoire à ne plus avoir de boîte manuelle traditionnelle. Existe aussi en rouge.

45,90

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Ferrari FF rouge par Elite Hotwheels, Mattel

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Ferrari FF rouge (Elite) 1/43e

Commercialisée à l'été 2011, la FF marque alors une étape chez Ferrari : il s'agit de sa première quatre roues motrices du constrcuteur. Sa silhouette, aux allures d'un magnifique break de chasse, ne fait pas dans le conventionnel non plus. Elle sera remplacée en 2016 par la GTC 4 Lusso qui, bien que totalement redessinée, en reprendra la ligne générale.

36,90

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Ferrari 365 GT4 2+2 argent par Elite HotWheels mattel

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Ferrari 365 GT4 2+2 argent (Elite) 1/43e

C'est au salon de Paris fin 1972 qu'arrive la 365 GT4 2+2, dessinée chez Pininfarina. Son V12 4,4 litres 340 ch à six carburateurs double corps placé à l'avant s'accouple à une boîte manuelle 5 vitesses. La 365 GT4 2+2 deviendra 400 en 1976 et proposera alors aussi une boîte automatique. Elle terminera sa carrière sous l'appellation 412i.

40,90

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Ferrari 365 GT4 2+2 blanche par Elite HotWheels mattel

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Ferrari 365 GT4 2+2 blanche (Elite) 1/43e

C'est au salon de Paris fin 1972 qu'arrive la 365 GT4 2+2, dessinée chez Pininfarina. Son V12 4,4 litres 340 ch à six carburateurs double corps placé à l'avant s'accouple à une boîte manuelle 5 vitesses. La 365 GT4 2+2 deviendra 400 en 1976 et proposera alors aussi une boîte automatique. Elle terminera sa carrière sous l'appellation 412i.

42,90

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Lamborghini Reventon par Elite Hot Wheels Mattel

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Lamborghini Reventon (Elite) 1/43e

Élaborée sur une base de Murciélago LP640 et annonçant le style de l'Aventador, la Reventon, en 2007, bénéficie de sa propre carrosserie, en carbone. Par rappoort à la LP640 elle ne gagne que 10 ch. Mais son tirage ultra limité (20 exemplaires) expliqueront son prix hors norme : un million d'euros... hors taxe, quatre fois le prix de la Murciélago. Un roadster suivra en 2010.

39,90

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Lamborghini Aventadore blanche par Elite Hot Wheels

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Lamborghini Aventador blanche (Elite) 1/43e

Les Lamborghini rentrent dans l'histoire en même temps qu'elles arrivent sur le marché. La remplaçante de la Murciélago ne se présente déjà plus, avec sa ligne acérée et son V12 6,5 litres de 700 ch logé derrière le cockpit. Elite, label de HotWheels, propose une version certes moins fignolée que Look Smart… mais moins chère aussi.

42,90

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Lamborghini Murciélago LP 640 Elite

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Lamborghini Murciélago LP640 (Elite) 1/43e

La descendante de la Diablo a connu une longue et belle carrière avant de passer le relais à l'Aventador en 2011. Présentée en 2001 et lancée début 2002, la Murciélago affichait d'abord 580 ch. Puis 640 à partir de la mi-2006, ce qui lui a valu d'adopter l'appellation LP640, version ici reproduite par Elite, label de Hot Wheels.

39,90

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